615/2J, mittlerer Fenstersteg minimal gestaucht und Pritschenunterseite mit geringen Bastelspuren im Zughakenbereich (nur vom geübten Auge zu erkennen), sonst neuwertig
659/1C mit passendem Anhänger 545/1C, am Zugwagen sind beide Kennzeichen nicht original bemalt, sonst fast neuwertig
662/1, Lackierung 100%, geringe Klebespuren an der Oberkante der linken Hecktür des Anhängers und der dortigen Dachunterseite, sonst neuwertig
663/1, Druck beidseitig 98%, viele Kleinteile bemalt, sonst sehr gut bis neuwertig
664/2 mit passendem Anhänger 547/5, Spannungsriss am Kabinendach (1 cm), zudem mittlerer Fenstersteg gestaucht, sonst sehr gut
667/1, Stempeldruck beidseitig 90%, Kofferdach mit Klebespuren und kleiner Bruchstelle an der Heckkante der Beifahrerseite, sonst sehr gut bis neuwertig
671/1CB (unbeschädigt, gut) mit 552/2BB (geringe Klebespuren an der Stirnwand und an der Kofferunterseite, sonst sehr gut)
681/2C, bündig schließender Spannungsriss an der vorderen Dachkante der Kabine (2 mm, sehr unauffällig), sonst gut bis sehr gut
752/2AB, nur geringe Farbreste an Kleinteilen, sonst fast neuwertig im guten Ork (Kennung "15 7 65")
752/2AA, nur Zughaken und Teile der Zugmaschinen-Rücklichtstange abgebrochen, sonst neuwertig
756/1, Ziffern "45" hauchdünn ins Zugmaschinenchassis eingeritzt, geringe Farbreste im Kühlergrill, sonst fast neuwertig im Ork (an dem eine Lasche ausgeblichen ist)
763/1KF, minimaler Spannungsriss an Kabinen-Dachkante (2 mm), Aufliegerrückleuchten abgebrochen, geringe Bastelspuren im Auflieger-Inneren, sonst sehr gut
763/1DF, nur Papieraufkleber der Fahrerseite erheblich ausgeblichen, sonst sehr gut bis neuwertig im gering beschrifteten Ork (Kennung "15 7 65")
766/1B, nur Kennzeichen, Blinker und Rückleuchten bemalt, sonst neuwertig im guten bis sehr guten Ork (Kennung "14 5 67")
766/2, nur Rücklichtstange der Zugmaschine auf Beifahrerseite abgebrochen, sonst fast neuwertig im mäßigen Ork (Kennung "14 5 67")
765/1, "Belegmodell" mit vielen kleinen Mängeln: darunter Zughaken abgebrochen, geringe Farbreste an Kleinteilen, beide Aufliegerrückleuchten abgebrochen, ...
800/2BC, bündig schließender Spannungsriss in der Dachmitte des Auflieger-Oberteils (5 cm, aber eher unauffällig), sonst sehr gut
824/2DD, minimaler Spannungsriss an der vorderen Dachkante (3 mm, nur mit dem "Fingernageltest" zu erkennen), sonst sehr gut bis neuwertig im sehr guten Ork ("9 1 69")
933/1, Papieraufkleber der Fahrerseite an Unterkante beschädigt (nur zu 95% erhalten), sonst neuwertig
936/1, minimale Farbreste an der Kabinenstirnwand, sonst fast neuwertig
1146/3, Mülltonnen original angeklebt, nur Kennzeichen, Blinkern und Rückleuchten bemalt, sonst neuwertig
1161/2G, seltene Zielbeschriftung Lichterfelde, unauffälliger Spannungsriss an der Front (fällt nur an der Stoßstangenunterkante auf), sonst sehr gut im mäßigen Ork
707/1BE, hauchdünner Klebefleck an der Unterseite des Zugmaschinenchassis (8x8 mm, in Höhe der "WM"-Prägung), sonst fast neuwertig
953/2B, eine Hälfte des vorderen Kennzeichens abgebrochen (1x2 mm), sonst fast neuwertig
1061/2, nur äußere der drei Leitern beschädigt, sonst sehr gut bis neuwertig
197/2FG, Zugmaschine neuwertig, Stützrollen des Aufliegers (Version O) abgebrochen, zudem Oberteil durch Lichteinwirkung gering aufgehellt, sonst gut bis sehr gut
652/1B, Abziehbilder Fahrerseite 98% / Beifahrerseite 90%, von Beschriftungsmängeln abgesehen sehr gut bis neuwertig
755/2, geklebte Bruchstelle in der zweitvordersten Runge (an dieser Position ungewöhnliche Version ohne Stützrollen), sonst sehr gut bis neuwertig
1015/2A, Druck 100%, geklebte Bruchstelle am Zughaken (unauffällig), sonst fast neuwertig
376/1A, normalerweise eingeklebtes 2-Speichen-Lenkrad durch 3-Speichen-Variante ersetzt und beide hinteren Stoßstangehörnchen gering gekürzt, sonst gut bis sehr gut
388/2B, Chassis professionell ausgetauscht (nur an minimalen Bastelspuren zu erkennen), sonst sehr gut
268/2, nahezu unsichtbar geklebte Bruchstelle in der Blaulichtleiste, sonst neuwertig
931/3A, mit rechteckigem OPS "78 / Esso-Tankwagen / 1,20", geklebter Bruch im Chassis unterhalb der Kabinenrückwand, sonst sehr gut bis neuwertig
754/1, Rungen basaltgrau, vorderes Kennzeichen der Zugmaschine sauber abgetrennt, sonst neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "40 4 63")
328/1BD, Leitern ohne Standardrisse, an der hinteren Chassisunterseite geringe Klebereste eines ehemals angeklebten Zughakens, sonst sehr gut bis neuwertig
138/3, entspricht Werbemodell NRZ ohne Dachbeschriftung, Frontstoßstange mit waagrechter Bruchstelle (1x4 mm), sonst sehr gut
349/1B, mit dem nur 1974 verwendeten OPS "84 / Opel Comm. / unv. Preis / 1,50", kleiner Teil der vorderen Achshalterung abgebrochen (Achse sitzt stabil), sonst neuwertig
476/1D, nach oben ragender Teil des Zughakenstifts abgebrochen, sonst sehr gut bis neuwertig
304/5JE, IE basaltgrau, Lenkrad herstellungsbedingt angebrochen und zur Fahrerseite "geknickt" (durch eng anliegenden rechten Arm des Fahrers, sonst sehr gut bis neuwertig
1142/1, vordere Stoßstange der Beifahrerseite auf einer Länge von 4mm professionell restauriert, zudem eine Lasche des Ansteckteils restauriert, sonst sehr gut
1169/1A, Lenkradring zur Hälfte abgebrochen, zudem Karosserieunterteil mit mehreren geringen Schleif- und Politurspuren (vom Entfernen einer Seitenwerbung), sonst sehr gut
323/1, bündig schließender Spannungsriss im Oberteil unterhalb des ersten Seitenfensters der Fahrerseite, sonst sehr gut bis neuwertig
382/2B, zwei bündig schließende Spannungsrisse auf der Motorhaube (unauffällig, je 3 mm, beidseitig an die Frontscheibe angrenzend), sonst neuwertig
387/1A, Vorderachse durch viel Klebstoff mit Chassis verklebt, sonst sehr gut bis neuwertig
104/4D, schokobraune Sitze 100%, Lenkrad fehlt, sonst fast neuwertig
488/2N, einer der beiden Kamine abgebrochen, sonst neuwertig
522/1R, Version mit Drahthaken, kleine Bruchstelle am Deichselloch (1x2 mm), sonst sehr gut bis neuwertig
523/1, Pritsche mit vielen blauen Einschlüssen, geringe Klebespuren am Pritschenzapfen (dort war die Pritsche mit dem Chassis verklebt), sonst fast neuwertig
655/1A (Bruchstelle an der Fahrerseiten-Unterkante, 5 x 0,2 mm) mit 543/1A (herstellungsbedingter Klebefleck an der Stirnseite), alle Drucke 100%, sonst neuwertig
1033/1, Abziehbild beidseitig nur zu 85% erhalten, sonst sehr gut
1083/1A, Heck-Abziehbild fehlt, sonst neuwertig
1071/2, kleine Bruchstelle in der mittleren Querstrebe des Auslegers (1x1 mm), sonst sehr gut bis neuwertig
1054/3A, Blaulichtleiste durch Repro-Bauteil von IMU ersetzt, sonst sehr gut
1059/3C, bündig schließende Spannungsrisse in zwei vorderen Streben der äußeren Leiter, sonst fast neuwertig
664/3 mit passendem Anhänger 548/1A, nur Seitenwände der Koffer durch Lichteinwirkung gleichmäßig aufgehellt, sonst fast neuwertig
302/4E, beide Seitenlüfter manuell "abgeschnitzt", sonst neuwertig
200/2DG, Zugmaschine mit kleiner Bruchstelle (2 x 2 mm) am hinteren Radlauf der Fahrerseite, sonst sehr gut
225/3B, vorderes Kennzeichen abgebrochen und Frontscheiben nicht original bemalt, sonst sehr gut
nur Vorderkante des Kabinendachs mit Spannungsriss (5 mm), Auflieger unbeschädigt, Abziehbild Fahrerseite 100% / Beifahrerseite 95%, sonst sehr gut
494/4G, Pritschenfläche und äußere Pritschenwände durch Lichteinwirkung aufgehellt, sonst neuwertig
488/3K, beide Auspuffrohre professionell restauriert, sonst sehr gut bis neuwertig
751/1B, bündig schließender Spannungsriss im hinteren Fenstersteg der Fahrerseite, sonst sehr gut im guten Ork (Kennung "50 5 64")
762/2BF, mit rechteckigem OPS "51g / Gr.Merc.Sattelschl. / 2,90", kleiner Klebefleck oberhalb der beiden Hecktüren, sonst sehr gut
255/1, erste Version ohne Bodenprägung, Stempeldruck beidseitig 100%, Metallantenne in Dach eingeschmolzen, sonst fast neuwertig
488/3F, Oberseite durch Lichteinwirkung minimal aufgehellt, sonst neuwertig
155/3GK, Pritschenfläche mit minimalen Kleberesten und vielen dünnen Kratzern, sonst sehr gut
618/3A, eine Peilstange abgebrochen und minimale Bruchstelle an der vorderen Pritschenecke (von Plane verdeckt), sonst sehr gut bis neuwertig
Vorserie um 1955, entspricht 123/3 mit Karosserie in Sonderfarbe, Bruchstelle am hinteren Kotflügel der Beifahrerseite (3x3 mm), sonst neuwertig
Dornier Do 18, Dornier Do 26, Heinkel He 115, E 27 und USA 27, alle aus der Repliken-Serie Dr. Grope, neuwertig
Großmodell zur Flak-Besatzungs-Schulung, vermutlich um 1940 von Schowanek hergestellt, R 0, gut bis sehr gut
in den 1940er Jahren für Wiking-eigene Zwecke lackierte Version, Lack 100%, eine weiße Propellernabe fehlt, sonst neuwertig
viele verschiedene Modelle in unterschiedlicher Erhaltung, überwiegend R 0 und gut bis sehr gut, einige auch neuwertig
Version A, R 0, fast neuwertig
Version A, R 0, fast neuwertig
Oberseite original lackiert (100%), fast neuwertig
Oberseite original lackiert (fast 100%), fast neuwertig
Oberseite original lackiert (100%), neuwertig
Oberseite original lackiert (100%), neuwertig
I 1, I 10, R 2, R 5, R 8, R 9, 160 EUR, alle sehr gut bis neuwertig, dazu R 6 (beschädigt)
E 1, E 3, E 5, E 6, E 7, E 8, E 10, E 12, E 14, E 15, W 18, E 21, E 22, E 23, 225 EUR, alle sehr gut bis neuwertig, dazu E 16 (Heckruder abgebrochen)
USA 1, USA 4, USA 5, USA 10, USA 12, USA 13, USA 18, 120 EUR, alle sehr gut bis neuwertig, dazu USA 16 (eine Propellerhalterung abgebrochen)
2x basaltgrau, 18x "flugzeuggrau", mit 19 Drahtstangen (Länge 5 cm), sehr gut bis neuwertig
neuwertig mit allen Beilagen im guten bis sehr guten Ork
neuwertig mit Erklärungsblatt und Ständer im sehr guten Ork
neuwertig mit allen Beilagen im sehr guten Ork
neuwertig mit allen Beilagen im Ork
kleiner Lackfehler auf der Oberseite, sonst neuwertig mit allen Beilagen im Ork
neuwertig mit allen Beilagen im Ork
neuwertig mit allen Beilagen im Ork
sehr gut bis neuwertig mit allen Beilagen im Ork
neuwertig mit allen Beilagen im Ork
neuwertig mit allen Beilagen im Ork
neuwertig mit allen Beilagen im Ork
Modelle aus verschiedenen Epochen, R 0 bis R 3, überwiegend sehr gut, einige aber auch mit geringen Mängeln
"Einstiegsmodelle", darunter Marocco, Hammerhus, ..., alle im Originalzustand (R 0), aber erheblich bespielt, überwiegend mäßig bis gut
alles Kriegsschiffe, alle im Originalzustand (R 0), aber erheblich bespielt, überwiegend mäßig bis gut