546/1B, sehr gut bis neuwertig
1070/6, letzte Version mit verstärkter Zughakenhalterung, neuwertig
768/2AG, Zugmaschine azurblau/silbergrau, sehr gut bis neuwertig
967/6A, frühe Version mit Längsstreben auf dem Kabinendach, alle Abziehbilder 100%, neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "77 3 16")
616/1AA, Kabinendach ohne die bei dieser Farbvariante häufig vorkommenden Dachdellen, neuwertig
622/1C, neuwertig
733/3A, neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "12 2 70")
773/1, Auflieger "reines" weiß (nicht vergilbt), sehr gut bis neuwertig
832/1E, ungewöhnliche Zugmaschine mit gleichfarbigem Kabinenober- und unterteil (azurblau), sehr gut bis neuwertig
967/5A, seltene Version mit Längsstreben auf dem Kabinendach, "Shell"-Abziehbilder 100%, neuwertig
904/1B, mit lose aufliegenden Getränkereihen, neuwertig
641/1Q, neuwertig
882/1DB, Zugmaschine rot/silbergrau, sehr gut bis neuwertig
1014/4, Version mit Dachlüfter, Posthorn-Folien beidseitig 100%, sehr gut bis neuwertig
963/1A, sehr gut
967/4A, seltene Version mit Längsstreben auf dem Kabinendach, "Shell"-Abziehbilder 100%, fast neuwertig
614/3A, sehr gut
1073/1, sehr gut bis neuwertig
710/1, mit himmelblauem Ölfässer-Spritzling als Ladegut, sehr gut bis neuwertig
712/1AA, beide Chassis weinrot, neuwertig
715/2B, seltene Aufliegerversion mit geriffelter Fläche und Bodenprägung "WM", sehr gut bis neuwertig
719/1D, sehr gut bis neuwertig
804/2B, sehr gut bis neuwertig