1119/1B, sehr gut bis neuwertig
874/1A, Zugmaschine A, Auflieger E, Container G, sehr gut bis neuwertig
963/1A, neuwertig
807/3AA, seltene Farbvariante mit azurblauer Kabine und mattgraublauem Aufliegerchassis, Auflieger (wie bei dieser Chassisfarbe üblich) gering vergilbt, neuwertig
1107/2C, sehr gut
968/1A, neuwertig
858/1, Zugmaschine Version J, Auflieger G, Container I, neuwertig
731/5C, neuwertig
732/1HB, Kabine und Pritsche perlweiß, neuwertig
735/2CC, neuwertig
ähnlich 736/2BH, jedoch Aufliegerchassis orangerot (statt rot), herstellungsbedingter Gussfehler im hinteren Zugmaschinenradlauf und Haarriss im Aufliegerradlauf, fast neuwertig
736/2CH, späte Version ohne Querverbretterung, sehr gut bis neuwertig
803/1D, neuwertig
804/1B, sehr gut
617/2F, sehr gut bis neuwertig
634/1F, Farbgebung von Kabine und Pritsche wie bei Werbemodellen Viessmann und Trevira, neuwertig
617/2G, sehr gut bis neuwertig
808/2, die Sitzgruppe in der Kabine hat sich gelöst, sonst neuwertig
616/1AA, Kabinendach ohne die bei dieser Farbvariante häufig vorkommenden Dellen, sehr gut bis neuwertig
826/2BA, neuwertig
937/1, sehr gut bis neuwertig
954/1A, Papieraufkleber mit gleichmäßigen Altersspuren, sonst sehr gut bis neuwertig
1109/1E, sehr gut bis neuwertig
634/1E, neuwertig im sehr guten Rivarossi-Ork (mit Laschendruck "43g/W / Autocarro / Mercedes / LP 1620 / con tendone")
772/1BB, fast neuwertig im Ork (Kennung "25 4 72")
1170/1, erste Version mit glatter Dachfläche, Druck beidseitig 100%, sehr gut
543/1B, Stempeldruck beidseitig 100%, sehr gut bis neuwertig
546/1B, Chassis rotbraun, sehr gut bis neuwertig
702/2, Version mit pilzförmig verschmolzenem Zughakenstift, sehr gut bis neuwertig
1162/3C, alle Abziehbilder 100%, neuwertig im Ork (Kennung "15 5 69")
ähnlich 525/5FB, jedoch Drehschemel mit Prägung "WM" (entspricht 525/4), mit anthrazitfarbener Kohlenladung, sehr gut
ähnlich 955 bis 957, jedoch mit Chevrolet-Zugmaschine (989/1B), Kombination "stimmig", aber von Wiking nicht vertrieben, mit Export-Aufkleber "Made in Germany", fast neuwertig
806/1B, sehr gut
824/1AB, sehr gut
917/2C, Anhänger Version C, gut bis sehr gut im auf einer Seite beschrifteten Ork (Kennung "20 4 63")
754/1, Rungen sandbraun, sehr gut bis neuwertig
1167/1A, frühe Version ohne Dachlüfter, sehr gut bis neuwertig
409/1AC, neuwertig
613/1A, sehr gut bis neuwertig
614/2E, neuwertig
616/3GA, neuwertig
826/2BA, neuwertig
882/1KC, Zugmaschine silbergrau/betongrau, sehr gut bis neuwertig
901/1D, mit lose aufliegenden Getränkereihen, alle Abziehbilder 100%, neuwertig
935/1, seltene frühe Version mit dunkelblauem "Extra" im Schriftzug, sehr gut
1147/3, seltene Übergangsversion mit beidseitig unterschiedlichen Trittbrettverstärkungen, neuwertig
1154/2I, späte Inneneinrichtungs-Version mit integriertem Lenkrad, sehr gut bis neuwertig
612/2B, sehr gut bis neuwertig
966/4C, Version mit schmalem Shell-Abziehbild (20 mm), neuwertig im guten bis sehr guten Ork (Kennung "9 9 69")
409/2AB, neuwertig
ähnlich 961 bis 963, jedoch mit Chevrolet-Zugmaschine ("stimmige" Kombination, für die es allerdings keinen Originalitätsbeleg gibt), sehr gut
969/1A, neuwertig
707/1BB, sehr gut bis neuwertig
506/1B, seltene Version mit silbernem Zwei-Speichen-Lenkrad, sehr gut bis neuwertig
717/1A, sehr gut bis neuwertig
719/1 mit Zugmaschine 987/3C, sehr gut
731/2, Version ohne Plane, neuwertig
731/4A, neuwertig
732/1-B, Kabine hellelfenbein/weinrot, Pritsche perlweiß, neuwertig
614/3A, sehr gut bis neuwertig
704/1JB, sehr gut bis neuwertig
725/1F, sehr gut bis neuwertig
901/1C, alle Abziehbilder 100%, neuwertig
1117/2B, sehr gut bis neuwertig
1072/1L, mit dem nur 1980 verwendeten OPS "631 / Appschlepp-Wg. / 3,30 / unv. Pr." (mit kuriosem Rechtschreibfehler (!)), neuwertig
ähnlich 1115/1C, jedoch auch Zugmaschinenchassis silbergrau, neuwertig
1153/2G, neuwertig
708/1BA, Radvarianten von Zugmaschine und Auflieger verschieden, sehr gut
804/1B, neuwertig
882/1CC, Zugmaschine rot/betongrau, Container-Unterseite mit hauchdünnen Kratzern, sonst sehr gut bis neuwertig
966/5C, Version mit "Shell"-Druck (100%), sehr gut
614/2E, neuwertig
1015/2BA, Dach kieselgrau, Druck beidseitig fast 100%, neuwertig
824/2AA, Kabine azurblau, Auflieger graublau/grünblau, sehr gut bis neuwertig
1114/1G, sehr gut bis neuwertig
1128/1A, sehr gut bis neuwertig
824/2AA, Kabine azurblau, Auflieger graublau/grünblau, mit Verladerampe (unmontiert), neuwertig im gering beschrifteten Ork (Kennung "4 9 68")
1166/3B, sehr gut bis neuwertig
1172/1A, Chassis betongrau, neuwertig
1172/1A, Chassis anthrazit, neuwertig
1115/1D, neuwertig
704/1EA, Version mit silbergrauen Radläufen, sehr gut bis neuwertig
832/1D, Zugmaschine Version D, sehr gut bis neuwertig
825/1AC, neuwertig