488/3K, Räder rot, neuwertig
143/1G, neuwertig
frühe Aufliegerversion mit kreisförmiger Erhebung unterhalb des Königszapfens, fast neuwertig
954/1A, neuwertig
1060/2B, Blaulichtleistenversion mit halbkreisförmiger Klebefläche, sehr gut bis neuwertig ***Der vollständige Erlös inklusive Aufgeld kommt wünschdirwas e.V. zugute"***
1019/1 (frühe Version mit Sitzen als Einrichtung) mit passendem Anhänger 1023/1B, alle Drucke 100%, fast neuwertig
1059/6A, neuwertig
767/2A oder Werbemodell Hartmann & Braun/1B mit jeweils fehlender Beschriftung, unauffällige Schmelzstelle am Koffer der Fahrerseite (5x1 mm), sonst neuwertig
HO-Maßstab, Kunststoff, 1960er Jahre, CSSR, komplette Serie: Cadillac 1953, Citroen DS 19, Mercedes 220, Tatra 603, Wartburg 311 und Wolga, sehr gut bis neuwertig
L 12 cm, Blech (Penny Toy), 1920er/30er Jahre, sehr gut bis neuwertig
1532/1H, Heckabziehbild "Tempo" zu 90% erhalten, gut bis sehr gut
111/1W, Räder weiß, Grundfarbe staubgrau, Lackierung mit vielen kleinen Fehlstellen (die auffälligsten befinden sich auf der Beifahrerseite), sehr gut
489/1D, sehr gut bis neuwertig
489/1H, sehr gut bis neuwertig
sehr gut
Vorserie um 1958, ähnlich 491/1, jedoch Felgen noch geschlossen und ohne Fahrer, zudem in Sonderfarbe, neuwertig
Versuchsmodell um 1970, ähnlich 753/1, jedoch Kabine hellpatinagrün und Tanksilos mit drei "Hoyer"-AZB (am Heck und beiden Seiten des vorderen Tanks), neuwertig
304/5FE, IE basaltgrau, sehr seltene Farbvariante in der Version mit glattem Motorblock, neuwertig
teils geringe, teils erhebliche Mängel
darunter auch einige Zubehörteile, teils geringe, teils erhebliche Mängel
teils geringe, teils erhebliche Mängel und/oder mit Restaurationsspuren (Detailfotos im Onlinekatalog)
sehr seltenes, im WHB 2016 fehlendes Modell (bei Haevecker unter 217 geführt, hat sogar in Sammlung Rautenberg gefehlt), L 28 mm, Herstellungsjahr 1934, R 0, sehr gut
1223/6A und 1223/6B, neuwertig
Außerserie um 1980, entspricht Serienmodell mit Karosserie in Sonderfarbe (Version mit integriertem Lenkrad), neuwertig
323/1, neuwertig
V 106.1, späte Version mit grauem Chassis, Pritsche mit seltener Prägung "V 106", neuwertig im Ork
610/2H, sehr gut bis neuwertig
654/2BC mit passendem Anhänger 542/1BC (alle grünen Drucke 100%), fast neuwertig
654/3BA (roter Druck beidseitig 100%) mit passendem Anhänger 542/4BA (Fahrerseite 99% / Beifahrerseite 100%), fast neuwertig
alles Container für Werbemodelle, überwiegend neuwertig
teils geringe, teils erhebliche Mängel
überwiegend nur Kleinteile bemalt (zumeist restlos entfernbar), sonst gut bis neuwertig
488/2E, Räder silbern, Drahtzughaken erneuert und nur Unterseite (!) durch Lichteinwirkung aufgehellt, sonst sehr gut
617/2H, Mitte der vorderen Stoßstange mit minimalen Kleberesten eines ehemals angeklebten Zughakens, sonst sehr gut bis neuwertig
sehr seltenes, im WHB 2016 fehlendes Modell (bei Haevecker unter 217 geführt, hat sogar in Sammlung Rautenberg gefehlt), L 28 mm, Herstellungsjahr 1934, R 0, fast neuwertig
Außerserie um 1975, entspricht 1152/1 mit Kabine (misch-blau) und Mulde (misch-grau) in Sonderfarben, neuwertig
L 15,5 cm, Blech mit funktionsfähigem Friktionsantrieb, durch Umlegen eines Hebels verwandelt sich das Cabrio in eine Limousine, um 1952, sehr gut
488/2F, Räder rot, sehr gut
111/1W, Lackierung mit mehreren Fehlstellen (in Frontscheibe und an Kanten), insgesamt sehr gut
137/2C, seltene Farbkombination (seit mindestens 2004 erstmals im Auktionsangebot), sehr gut
155/3EK, Räder silbern, Pritsche original festgeklebt, sehr gut bis neuwertig
vollständiger Händlerkarton um 1962, bestückt mit je 5x 525/5CF und 525/2KF, alle mit OPS "40 / Lkw-Anhänger / -,50"), Modelle neuwertig, Karton sehr gut
Händlerkarton um 1962, bestückt mit 10 verschiedenen Modellen (5x 525/2, 5x 525/5), ohne OPS, Modelle überwiegend neuwertig, Karton gering beschriftet, sonst sehr gut
1188/1, bestückt mit 1041/1B, 1044/1, 1054/2B, 1059/3B, Schaumstoff komplett, aber instabil, Modelle neuwertig, mit mäßiger Rauten-Banderole (abgefallen), Box sehr gut