525/3OA, sehr gut
625/1B, sehr gut bis neuwertig
913/2A, Anhänger Version C, neuwertig
1015/1 (Druck beidseitig 98%) mit passendem Anhänger 1023/1B (Fahrerseite 100% / Beifahrerseite 95%), sehr gut bis neuwertig
525/3LA mit schwarzer Kohlenladung, sehr gut bis neuwertig
525/5KB (Version mit zweiteiligem Kennzeichen) mit anthrazitfarbener Kohlenladung, neuwertig
612/2B, neuwertig
1144/2, seltene Version mit Bodenprägung "WM" und noch ohne Blinker, Mülltonnen angesteckt, sehr gut bis neuwertig
1067/1, frühe Version mit Haltenasen, neuwertig
735/2FH, neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "73 10 10")
707/2AB, Radlauf des Aufliegers rot, neuwertig
1107/3A, sehr gut
935/4B, neuwertig
732/1HB, sehr gut bis neuwertig im Ork (Kennung "17 4 71")
754/1, Rungen sandbraun, sehr gut im Ork (Kennung "15 11 65")
891/2, neuwertig mit unbenutzter Aufkleber-Beilage im guten bis sehr guten Ork (Kennung "30 5 70")
616/2-B (entspricht 616/3G mit Chassis von 616/2), hintere Pritschenkante mit Standard-Spannungsriss, sehr gut bis neuwertig
625/1C, sehr gut
707/1AD, sehr gut bis neuwertig
753/1, sehr gut bis neuwertig
821/1AA, sehr gut bis neuwertig
933/3A, neuwertig
1107/3A, sehr gut bis neuwertig
709/1CA, sehr gut bis neuwertig
542/3AB, blauer Druck beidseitig 100%, neuwertig
935/4B, sehr gut bis neuwertig
1016/4 mit passendem Anhänger 1024/8, alle Posthorn-Folien 100%, neuwertig
1128/2, späte Version mit silberner Platte auf der Muldenunterseite (Platte mit herstellungsbedingter Klebedelle), neuwertig
768/2BF, Aufliegerchassis basaltgrau (Version mit starren Stützrollen), sehr gut bis neuwertig
ähnlich 706/2BC, jedoch Auflieger frühere Version mit BP "WMiK", Radvarianten von Zugmaschine und Auflieger verschieden, sehr gut bis neuwertig
603/1B, neuwertig
616/1CB, sehr gut
754/1, Rungen sandbraun, neuwertig
612/2B, neuwertig
707/1BB, neuwertig
1102/2B, frühe Räumschildversion mit breiter Oberkante, sehr gut ***Der vollständige Erlös inklusive Aufgeld kommt wünschdirwas e.V. zugute***
1120/1B, sehr gut bis neuwertig
966/1A, alle Abziehbilder 100%, neuwertig im guten bis sehr guten Ork (Kennung "15 11 66", eine Hauptlasche von innen tesafilmverstärkt)
735/2FH, fast neuwertig im gering zusatzbeschrifteten Ork, an dem eine Seitenlasche festgeklebt ist (Kennung "73 10 10")
761/2AC, neuwertig
608/2C, Chassisversion mit Bodenprägung "WM", sehr gut
608/3B, neuwertig
807/2B, sehr gut bis neuwertig
1054/2B, sehr gut bis neuwertig
607/3D, sehr gut bis neuwertig