235/1B, Version mit kleinem Heck-Abziehbild (Breite 10 mm, 100%), sehr gut bis neuwertig
501/2A, sehr gut bis neuwertig
114/2A, spätere Version mit zwei Auspuffrohren, Posthorn-Druck beidseitig 100%, sehr gut bis neuwertig
1958/3, Kennung "400.6.58", ohne Händlerstempel, mittig gefaltet, sehr gut
304/5EA, sehr gut bis neuwertig
302/5B, sehr gut bis neuwertig
376/3B, sehr gut bis neuwertig
304/5EA, IE hellbeige, sehr gut bis neuwertig
641/1G, neuwertig
641/1O, frühe Inneneinrichtungsversion ohne Lenkrad, neuwertig
624/1B, sehr gut
735/2FH, Kabinenfront mit Standard-Spannungsriss zwischen Kühlergrill und Stoßstange, fast neuwertig
1072/1L, neuwertig
1072/1G, sehr gut bis neuwertig
1119/1A, sehr gut bis neuwertig
506/1B, Version mit silbernem Zwei-Speichen-Lenkrad, neuwertig
624/1C, sehr gut
614/2G, sehr gut bis neuwertig
824/3A, Auflieger silbergrau/grünblau, Kabine azurblau, sehr gut bis neuwertig