1042/3, sehr gut bis neuwertig
371/1B, erste Version ohne seitliche Fensterholme, sehr gut bis neuwertig
382/4C, neuwertig
382/3B, neuwertig
301/2E, sehr gut bis neuwertig
301/2E, sehr gut bis neuwertig
401/1F, neuwertig
422/2B, neuwertig
323/1AC, neuwertig
306/2J, sehr gut bis neuwertig
383/2A, seltene Version mit Bodenprägung ohne "250 SE", neuwertig
HO-Maßstab, Kunststoff, um 1962, Spanien, geringer modelltypischer Materialverzug, neuwertig im Ork (eine Hauptlasche von innen tesafilmverstärkt)
Modell neuwertig, Karton fast neuwertig (Preisstanz "1,95" noch vorhanden)
V 49.5, neuwertig
HO-Maßstab, Kunststoff, 1960er Jahre, Wiking-Plagiat aus Hongkong, sehr gut
V 142.2, sehr gut
V 146.3, späte Version mit grauem Chassis, Originalität der Bemalung des (vollständigen) Kühlergrills und Heckkenzeichens fraglich, neuwertig
HO-Maßstab, Kunststoff, um 1950, gut
641/1O, frühe Inneneinrichtungsversion ohne Lenkrad, neuwertig
641/1P, frühe Inneneinrichtungsversion ohne Lenkrad, neuwertig
708/1AB, Radvarianten von Zugmaschine und Auflieger verschieden, sehr gut
821/2AA, sehr gut bis neuwertig
614/2G, neuwertig