328/1EC, obere Leiter mit Standardrissen in den beiden unteren Sprossen, geklebter Spannungsriss in der Leiterhalterung, sonst neuwertig
455/1L, am Heck unauffällig eingeritzte Querlinie zwischen Kennzeichen und Stoßstange, sonst sehr gut
1036/1, sehr seltene Version mit Rotkreuz-Druck (beidseitig nur 80%), Blaulicht abgebrochen, sonst sehr gut
1059/3C, mittlere Leuchte der Blaulichtleiste restauriert, sonst fast neuwertig
106/1A, vordere Stoßstangenecke der Fahrerseite abgebrochen, sonst neuwertig
636/1, Kabinenoberteil mit deutlich sichtbarem Standard-Spannungsriss unterhalb der Frontscheibe, sonst neuwertig
662/1, Lackierung 100%, am Anhänger Dachunterkante und Oberkante der Beifahrerseiten-Hecktür mit nicht originalen Kleberesten, sonst fast neuwertig
1061/6A, auf Beifahrerseite äußere Leiter im hinteren Bereich beschädigt, sonst neuwertig
185/1, seltene Version mit offenem Kabinenboden, Druck 100%, bündig schließender Spannungsriss in der mittleren Kardanstrebe des Chassis, sonst neuwertig
1059/3C, beide äußeren Leuchten der Blaulichtleiste abgebrochen, sonst sehr gut bis neuwertig
185/4, "PTT"-Abziehbilder beidseitig 100%, im Chassis ist der mittlerer Kardansteg auf einer Länge von 10 mm abgebrochen, sonst neuwertig
611/2B, kleine Bruchstelle an der Oberkante der Frontstoßstange (0,5 x 2 mm), sonst sehr gut
613/3A, zwei bündig schließende Spannungsrisse in der seitlichen Pritschenwand der Fahrerseite, sonst sehr gut
615/2G, bündig schließender Spannungsriss in der seitlichen Pritschenwand der Beifahrerseite, sonst sehr gut
617/3A, herstellungsbedingter Spannungsriss am Fuß der mittleren Frontscheibenstrebe, sonst sehr gut
627/2I, bündig schließender Spannungsriss in der Frontscheibenverglasung, sonst neuwertig
637/1A, minimale Farbreste an Kleinteilen bzw. in Vertiefungen, sonst sehr gut bis neuwertig
664/3, Kühlergrill nicht original bemalt, sonst sehr gut
671/1AC, bündig schließender Spannungsriss im vorderen Fenstersteg der Fahrerseite, sonst sehr gut
671/1CC, bündig schließender Spannungsriss an der vorderen Dachkante (sehr unauffällig), zudem geringe Klebespuren vom Austausch der Kardanwelle, sonst sehr gut
709/1CA, Fronthaube unterhalb der Frontscheibe mit herstellungsbedingtem Standard-Spannungsriss (unauffällig), sonst neuwertig
766/1C, hintere der vier Erhebungen auf dem Dach des Aufliegers abgebrochen, sonst sehr gut
1054/3B, bündig schließende Spannungsrisse an der vorderen Kabinen-Dachkante und in der kleineren Leiter, sonst neuwertig
1059/3D, eine Strebe der äußeren der drei Leitern auf der Fahrerseite abgebrochen, sonst sehr gut bis neuwertig