304/5GE, IE basaltgrau, sehr gut
304/5HG, IE hellgelbgrau, sehr gut bis neuwertig
304/6FA, IE basaltgrau, sehr gut bis neuwertig
304/6FA, IE basaltgrau, sehr gut bis neuwertig
306/1Q, sehr gut bis neuwertig
387/1C, mit dem von 1960 bis 1964 verwendeten OPS "23 / Mercedes 300 SL / -,60", neuwertig
458/1B, mit Export-Aufkleber "Made in West Germany", neuwertig
1051/5, letzte Version ohne Nippel auf dem Kessel des Aufbaus, neuwertig
1004/3B, Posthorn (3,5 mm) Druck beidseitig 100%, neuwertig
302/1D, frühe Version ohne Haltestifte vor der Hinterachse, sehr gut bis neuwertig
371/1A, erste Version ohne Seitenholme, neuwertig
304/1CB, IE basaltgrau, sehr gut
304/2DA, IE hellbeige, neuwertig
304/2ED, IE basaltgrau, sehr gut
304/4CA, Version mit silbernem Lenkrad, IE hellbeige, sehr gut
304/5AF, IE platingrau*, sehr gut bis neuwertig
304/5BC, IE laubgrün, neuwertig
304/5BI, IE schokobraun, neuwertig
304/5BI, IE schokobraun, neuwertig
304/5BI, IE schokobraun, neuwertig
304/5BE, IE basaltgrau, sehr gut bis neuwertig
304/5EA, sehr gut bis neuwertig
304/5DA, IE hellbeige, neuwertig