389/2E, neuwertig
304/5HG, IE hellgelbgrau, sehr gut bis neuwertig
1004/3B, Posthorn (3,5 mm) Druck beidseitig 100%, neuwertig
304/1CB, IE basaltgrau, sehr gut
304/5EA, sehr gut bis neuwertig
304/6DA, IE basaltgrau, neuwertig
302/5B, sehr gut bis neuwertig
304/5BE, IE basaltgrau, sehr gut bis neuwertig
321/1J, sehr gut
302/1A, erste Version ohne Haltestifte, sehr gut
325/1, erste Version mit rechteckiger Erhebung im Heckfenster, neuwertig
387/2E, sehr gut bis neuwertig
301/3F, sehr gut bis neuwertig
309/3A, sehr gut bis neuwertig
326/2C, sehr gut bis neuwertig
306/1G, Karosserie etwas unschön vom Spritzling getrennt (im Bereich der hinteren Kennzeichenbeleuchtung), fast neuwertig
391/2A, seltene Farbvariante in der frühen Version ohne Tankdeckel, neuwertig
301/2E, sehr gut bis neuwertig
304/5BC, IE laubgrün, neuwertig
304/5EA, IE hellbeige, sehr gut bis neuwertig
323/1W, sehr gut bis neuwertig
323/1W, sehr gut bis neuwertig
405/1A, Abziehbild Fahrerseite 98% / Beifahrerseite 99%, sehr gut
1037/2AD, Druck beidseitig 100%, sehr gut bis neuwertig ***Der vollständige Erlös inklusive Aufgeld kommt wünschdirwas e.V. zugute***
301/1A, sehr gut bis neuwertig
301/3F, sehr gut bis neuwertig
306/4B, sehr gut bis neuwertig
323/1J, neuwertig
323/1W, neuwertig
325/2G, hinterer Dachbereich mit geringer Standarddelle, sehr gut bis neuwertig
327/1H, Bodenplatte mit herstellungsbedingt eingeschmolzenem Haar oder Faden, neuwertig
331/1, Druck beidseitig 100%, neuwertig
379/1B, Version mit gelbgrünem "Taxi"-Abziehbild (beidseitig 100%), neuwertig
452/2, ähnlich 452/3D, jedoch Karosserie olivgrün (Sitze und Chassis flaschengrün), neuwertig
490/1A, erste Version mit kleinem Zughaken, sehr gut bis neuwertig
1042/3, sehr gut bis neuwertig
382/3B, neuwertig
306/1Q, sehr gut bis neuwertig
302/1D, frühe Version ohne Haltestifte vor der Hinterachse, sehr gut bis neuwertig
304/5BI, IE schokobraun, neuwertig
304/5BE, IE basaltgrau, sehr gut bis neuwertig
453/1B, neuwertig
305/1BF, neuwertig
304/6CA, IE basaltgrau, neuwertig
325/2H, sehr gut bis neuwertig
328/1BD, Leitern ohne Standardrisse, neuwertig
382/3A, neuwertig
485/1F, neuwertig
304/2KB, IE beige, sehr gut
1031/1A, Rotkreuz-Druck 100%, neuwertig im Rivarossi-Ork (mit Laschendruck "7r/W / Autoambulanza")
301/1A, sehr gut bis neuwertig
301/2E, sehr gut bis neuwertig
323/1W, neuwertig
304/5DF, IE platingrau*, neuwertig
304/5DA, IE basaltgrau, neuwertig
306/2K, sehr gut bis neuwertig
321/1N, sehr gut bis neuwertig
341/1C, gut bis sehr gut
371/1A, erste Version ohne seitliche Fensterholme, sehr gut bis neuwertig
1004/2A, Posthorn (4,5 mm) Druck beidseitig 100%, sehr gut bis neuwertig
304/5BI, IE schokobraun, neuwertig
304/5DA, IE hellbeige, neuwertig
304/6IA, IE basaltgrau, sehr gut bis neuwertig
312/2A, seltene Kühlergrillversion mit detailliertem VW-Emblem im Papieraufkleber, neuwertig
304/1BA, IE beige, neuwertig
1041/1A, sehr gut bis neuwertig
1042/3, sehr gut bis neuwertig
346/1D, sehr gut bis neuwertig
304/2KB, IE beige, sehr gut bis neuwertig
304/5AA, IE hellbeige, sehr gut bis neuwertig
304/5BE, IE basaltgrau, sehr gut bis neuwertig
307/5D, sehr gut bis neuwertig
321/1J, sehr gut
304/6GA, IE basaltgrau, sehr gut
1032/4AC, Rotkreuz-Druck 100%, neuwertig
301/1A, sehr gut bis neuwertig
301/2E, sehr gut bis neuwertig
304/5DA, IE hellbeige, sehr gut bis neuwertig