501/1M, sehr gut
110/1E, Räder rot, komplett unbemalt, neuwertig
110/1F, Räder weiß, neuwertig
110/1G, ungewöhnliche Radvariante (Version wie bei der Schräghecklimousine (Typ 1)), sehr gut bis neuwertig
111/1L, Räder weiß, neuwertig
111/1V, Räder weiß, sehr gut bis neuwertig
111/1R, sehr gut bis neuwertig
105/2K, schokobraune Sitze 100%, fast neuwertig
488/2F, neuwertig
110/1, Karosseriefarbe bislang unbekannt (!), Räder silbern, komplett unbemalt, sehr gut bis neuwertig
522/1D, seltene Farbvariante in der Version mit glatter Pritschenfläche, neuwertig
154/3EB, neuwertig
110/1J, Grundfarbe misch-betongrau, auch Räder lackiert (Grundfarbe weiß), Lack fast 100%, neuwertig
111/1T, Grundfarbe d'-lehmbraun, neuwertig
278/1CB, Räder weiß, Kranausleger mit bündig schließenden Spannungsrissen in den Quersprossen, sonst sehr gut bis neuwertig
110/1B, Räder blau, neuwertig
111/1W, Grundfarbe staubgrau, auch Räder lackiert (Grundfarbe weiß), neuwertig
108/2B, neuwertig
195/3AF, Zugmaschine himmelblau, himmelblaues Auflieger-Unterteil Version L, sehr gut bis neuwertig
105/3D, seltene Farbvariante in der Version /3, blaue Sitze fast 100%, neuwertig
232/2DB, fast neuwertig
136/1C, Räder silbern, sehr gut bis neuwertig