1172/1B, sehr gut bis neuwertig
914/1, neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "15 7 65")
989/2A, späte Version mit integriertem Zughaken, neuwertig
624/1A, sehr gut bis neuwertig
912/2A, Anhänger Version E, sehr gut
751/1, Rungen platingrau* (sehr seltene Farbvariante beim Pullman), sehr gut bis neuwertig
621/3, seltene Version mit Stufe in der Pritschenfläche, sehr gut bis neuwertig
614/2E, sehr gut bis neuwertig
892/2CJ, Kabine elfenbein, neuwertig im guten bis sehr guten Ork (Kennung "25 4 72")
754/1, Rungen sandbraun, sehr gut bis neuwertig
614/2C, gut bis sehr gut
1012/3, alle Posthorn-Folien 100%, neuwertig
707/1BB, sehr gut bis neuwertig
982/2CK, Seiteneinheit des Aufliegers platingrau, gut bis sehr gut
542/1FB, blauer Druck beidseitig 100%, neuwertig
617/4C, neuwertig
612/2B, sehr gut bis neuwertig
1109/1D, sehr gut
773/1, Auflieger "reines" weiß (nicht vergilbt), neuwertig
824/2AB, mit Verladerampen-Bausatz (mattgraublau), neuwertig im guten bis sehr guten Ork ("15 11 65", an dem eine Seitenlasche von innen tesafilmverstärkt ist)
826/2AB, neuwertig