113/1O, Chassisversion mit BP "WM", sehr gut bis neuwertig
138/3K, sehr gut bis neuwertig
524/3KD, sehr gut bis neuwertig
220/3A, sehr gut bis neuwertig
132/2, Übergangsversion noch ohne Türgriffe, aber bereits mit Schlepploch, neuwertig
235/3A, im Wiking-Handbuch 2016 unterbewertete Variante, neuwertig
123/3J, neuwertig
157/4DA, Version mit nach unten zeigendem Zughakenstift, sehr gut
160/4EA, frühe Version mit nach unten zeigendem Zughakenstift, neuwertig
ähnlich 235/5, jedoch Zugmaschinenchassis und Aufliegerradlauf rot (statt orangerot), sehr gut bis neuwertig
115/1E, Frontrahmen ohne Standardriss, neuwertig
162/2, letzte Version mit strukturierter Pritschenfläche, sehr gut bis neuwertig
547/1BE, Chassis lilablau, neuwertig
143/1Q, im Wiking-Handbuch unterbewertete Farbvariante, sehr gut bis neuwertig
113/1O, Chassisversion mit BP "WM", sehr gut bis neuwertig
115/1E, Frontrahmen ohne Standardriss, neuwertig
135/1A, gut bis sehr gut
258/5A, Rotkreuz-Abziehbilder beidseitig 98% (jeweils kleine, vermutlich herstellungsbedingte Fehlstelle am Rand), sonst neuwertig
135/2A, Schablonierung fast 100% (nur minimale "Ausfransungen" an den Oberkanten auf der Beifahrerseite), neuwertig
177/1A, weißer Druck (frühes Schriftbild) beidseitig fast 100%, sehr gut bis neuwertig
113/1N, Chassisversion mit BP "WM", neuwertig