1006/2, 1006/4, 1007/1, 1007/2, 1008/1, 1009/2, 1011/1, 1011/3, 235 EUR, alle 100%, sehr gut bis neuwertig
überwiegend sehr gut bis neuwertig im Ork
19 LKW und 6 einzelne Container, überwiegend neuwertig
überwiegend neuwertig
bei allen Drucke nicht original (sehr professionelle Nachdrucke, Detailfotos im Onlinekatalog), wenige mit weiteren Mängeln, sonst überwiegend sehr gut
105/2E, dunkelgrüne Sitze 100%, Bemalungen fehlen fast vollständig und Oberseite der Karosserie durch Lichteinwirkung gleichmäßig aufgehellt, sonst sehr gut
3 Bauteile: Hafenteil (L 26 cm), kleine Brücke und große vierteilige Brücke mit Rundbögen (davon zwei abgebrochen), ohne Pfahlgruppen und Eisabweisern, sonst sehr gut
1350, 6x ultramarin, 8x dunkelgrün, überwiegend sehr gut bis neuwertig
Werbemodell aus 2019, bislang nur wenige Exemplare in Sammlerkreisen bekannt, wurde bei der VW 181-Geburtstagsparty ausgegeben, neuwertig in OVP
ähnlich 376/3C, jedoch Verdeck anthrazit (statt beige), neuwertig
ähnlich 732/1BA, jedoch (absteckbare) Kabine komplett weinrot (wie bei Werbemodellen Schröter), neuwertig
vermutlich Restposten, einige mehrfach, fast alle neuwertig (außergewöhnlich gute Erhaltung ohne Lackfehler)
1503/5D, neuwertig
105/3L, achatgraue Sitze 100%, sehr gut bis neuwertig
137/2B, sehr gut bis neuwertig
196/3F, Zugmaschine himmelblau, lilablauer Auflieger Version M, sehr gut
190/1HB, sehr gut
173/1AB, fast neuwertig
185/4, "PTT"-Abziehbilder Fahrerseite 100% / Beifahrerseite fast 100%, neuwertig
547/1AB, Chassis mattgraublau, sehr gut bis neuwertig
1236/1O, unzertrennte Figurengruppe, neuwertig
neuwertig in sehr guter Kunststoffbox (an der die Banderole allerdings fehlt)
neuwertig
323/1U, sehr gut
ähnlich 451/4A, jedoch auch Sitzgruppe olivgrün, seltene letzte Version, komplett unbemalt, Frontscheibenversion wie beim Nachfolgemodell (Typ 5), sehr gut
913/2B, Anhänger Version D, sehr gut bis neuwertig
614/2B, seltene Farbvariante in der Version mit geschlossenem Chassis, neuwertig
1143/1A, neuwertig
1226/2A, unzertrennte Figurengruppe, neuwertig
überwiegend sehr gut bis neuwertig
Leerkartons für 44, 460 (2x), 51r, 511, 515, 517, 52, 52a (2x), 52b, 520, 59, 590, 722, 80a, 802 und 804, überwiegend sehr gut
511/1, 511/2A, 511/2B (4x), 511/2C (3x), 511/3A, 511/3B, 511/3C, 512/1, 512/2A, 512/2C, 512/2D, 110 EUR, teils verstaubt, überwiegend sehr gut bis neuwertig
308/1A, 308/1C, 308/1F, 308/1G, 308/2A, 308/2B, 308/2E, 308/2F, 308/3A, 308/3C, 308/3E, 308/3F, 308/3G, 308/4B, 308/4D, 330 EUR, sehr gut bis neuwertig
überwiegend nur geringe Mängel und/oder mit Bastelspuren (Detailfotos im Onlinekatalog)
669/1, Bruchstelle im hinteren Radlauf der Beifahrerseite (5x5 mm), sonst sehr gut bis neuwertig
668/1, Papieraufkleber der Fahrerseite schräg aufgetragen, kleine Bruchstelle am Trittbrett der Fahrerseite, sonst fast neuwertig
917/2E, Anhänger Version B, beide vorderen Stoßstangenecken sehr professionell restauriert (Detailfotos im Onlinekatalog), sonst sehr gut bis neuwertig
das letzte von drei staubgrauen Modellen dieser Rarität, die wir seit der Herbstauktion 2022 anbieten konnten, neuwertig
Kunststoff, Maßstab 1:200, 1940er Jahre, Geschütz drehbar, frühe Version ohne Rücklicht und angedeutete Anhängerkupplung, neuwertig
Außerserie um 1975, entspricht 639/2C mit Kabine in Sonderfarbe, neuwertig
ähnlich Position 9505, jedoch Zugmaschine gewöhnliche Serienvariante (wie bei V 47), neuwertig
V 65.1, mit allen Tieren, neuwertig im Ork (an dem eine Hauptlasche fehlt und eine Seitenlasche lose ist)
V 152.2, Kabine rot, mit Originalfigur, neuwertig im Ork (an dem eine Hauptlasche abgerissen ist und lose beiliegt)
V 193.2, Chassis und Ausleger sehr helles lichtgrau, neuwertig im Ork
nahezu keine Doubletten, überwiegend sehr gut