1070/3B, neuwertig
824/2EB, Kabine mattgraublau, Auflieger mattgraublau/grünblau, mit Verladerampe (unmontiert), sehr gut bis neuwertig im Ork (Kennung "9 1 69")
Leerkarton zu 911 bis 913, Kennung "20 4 63", fast neuwertig
625/1B, sehr gut
608/2B mit anthrazitfarbener Kohlenladung, Chassisversion mit Bodenprägung "WMiK", sehr gut bis neuwertig
627/2A, Frontstoßstange mit deutlich sichtbarem Standard-Spannungsriss, neuwertig
659/1C mit passendem Anhänger 545/1C, Aufkleber des Anhängers erheblich durchgefettet, sonst fast neuwertig
966/2A, seltene Beschriftungsvariante Folie (100%, löst und wölbt sich variantentypisch an den Ecken), minimaler Gussfehler im Aufliegerradlauf, sehr gut bis neuwertig
545/1A, neuwertig
912/2E, Anhänger Version H, neuwertig
654/1DB, blauer Druck Fahrerseite 98% / Beifahrerseite 99%, sonst neuwertig
768/1CD, Zugmaschine h'-azurblau/d'-silbergrau, Version mit Stoßstangeneinheit und Radläufen in weinrot, neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "24 9 65")
752/2CB, Kabine mit massiver Dachdelle, neuwertig im Ork (Kennung "10 5 69")
708/1BA, neuwertig
732/1HB, neuwertig
936/1, Achsen erheblich korrodiert und Papieraufkleber massiv durchgefettet, sonst neuwertig
855/1, Zugmaschine G (azurblau/silbergrau), Auflieger G (azurblau mit dünnem Zapfen), Container E (silbergrau mit dünner Kante), neuwertig
766/2, neuwertig
607/3K, sehr gut
ähnlich 1021/2, jedoch Beschriftung durch Papieraufkleber, sehr gut
709/1CA, sehr gut