386/4A, seltene Version mit mittig offener Achshalterung und Heck-Kennzeichen Teil des Chassis, neuwertig
389/1B, neuwertig
391/2A, seltene Farbvariante in der frühen Version ohne Tankdeckel, neuwertig
421/1C, mit dem von 1961 bis 1964 verwendeten OPS "18 / Borgward Arabella / -,60", neuwertig
422/1A, mit dem nur 1960 verwendeten OPS "18i / Borgward-Isabella / -,50", neuwertig
423/1A, sehr gut bis neuwertig
423/2A, sehr gut bis neuwertig
423/2B, sehr gut bis neuwertig
434/3, Version mit Schiebedach und Scheibenwischern, Karosserie zwischen Kühlergrill und Frontstoßstange ohne Standardriss (!), neuwertig
435/2A, späte Version mit angeklebtem Spezial-Zughaken, neuwertig
453/1B, neuwertig
454/2EA, neuwertig