615/2I, Chassisversion ohne BP "WM", sehr gut bis neuwertig
ähnlich 940/1J, jedoch Chassis zementgrau (statt olivgrau), neuwertig
1054/1, erste Version mit Bodenprägung "WMiK", neuwertig
1161/1B, alle Abziehbilder 100%, neuwertig
865/2, alle Abziehbilder 100%, neuwertig
982/1GI, Seiteneinheit des Aufliegers d'-lichtgrün, neuwertig
492/1, erste Version ohne Fahrer und mit hellgelbgrauem Lenkrad, neuwertig
754/1, Rungen platingrau*, neuwertig
913/2A, Anhänger Version B, neuwertig
1168/3B, Druck beidseitig 100%, neuwertig
ähnlich 701/1A, jedoch Chassis noch mit BP "WMiK" (Resteverwertung unter Verwendung eines Chassis aus unverglaster Zeit), neuwertig
1115/1, Zugmaschine komplett rot, sehr gut bis neuwertig
1115/1B, sehr gut bis neuwertig
858/1, Zugmaschine J, Auflieger G, Container I, neuwertig
863/3, Zugmaschine J, Auflieger G, Container I, neuwertig
982/1DL, Seiteneinheit des Aufliegers altweiß, neuwertig
982/1EG, Kabinendach weinrot, Seiteneinheit des Aufliegers lichtgrün, neuwertig
989/2A, späte Version mit integriertem Zughaken, sehr gut bis neuwertig
409/1M mit Chassis wie bei 1040/1A, sehr gut bis neuwertig
510/1DB, sehr gut bis neuwertig
525/2AA mit anthrazitfarbener Kohlenladung, sehr gut bis neuwertig
525/6AA mit anthrazitfarbener Kohlenladung, gut bis sehr gut
547/4D, Chassis hellgelbgrau, sehr gut bis neuwertig
606/3A, sehr gut bis neuwertig