138/2BT, sehr gut
120/1E, erste Version ohne Schlepploch und Türgriffe, sehr gut bis neuwertig
120/1D, sehr gut bis neuwertig
240/1A, sehr gut bis neuwertig
132/2, Übergangsversion noch ohne Türgriffe, aber bereits mit Schlepploch, sehr gut
138/2BX, sehr gut bis neuwertig
209/1B, neuwertig im sehr guten bis neuwertigen Ork (Kennung "60 4 56")
1164/2A, Bodenplatte silbern, Sitzgruppe gelb, neuwertig
123/3R, sehr gut
134/1A, sehr gut bis neuwertig
215/1G, sehr gut bis neuwertig
218/1D, sehr gut bis neuwertig
123/3B, sehr gut bis neuwertig
123/3C, neuwertig
129/1E, neuwertig
191/1FH, sehr gut
192/3-N, frühe Aufliegerversion mit Drahtachsen, sehr gut
183/2, Posthorn-Druck beidseitig 100%, neuwertig
185/3, Posthorn-Druck beidseitig 100%, sehr gut bis neuwertig
138/2BI, neuwertig
257/2B, Rotkreuz-Druck beidseitig 100%, sehr gut
123/3R, sehr gut bis neuwertig
123/3R, sehr gut
125/4G, sehr gut bis neuwertig
138/2AR, sehr gut bis neuwertig
177/1A (Druck Fahrerseite 100% / Beifahrerseite 95%) mit passendem Anhänger 542/1CE (100% / 95%), sehr gut bis neuwertig
138/2BZ, sehr gut
116/1B, sehr gut bis neuwertig
281/4, neuwertig ***Versteigerung zu Gunsten von wünschdirwas e.V.***
114/2A, Posthorn-Druck beidseitig 100%, neuwertig
144/1V, sehr gut bis neuwertig
1164/5A, neuwertig
113/3D, sehr gut bis neuwertig
114/2A, Posthorn-Druck beidseitig 100%, neuwertig
145/1A, sehr gut bis neuwertig