1001/1B, frühe Version mit schmaler Kennzeichenbeleuchtung, Posthorn-Druck Fahrerseite 98% / Beifahrerseite fast 100%, sehr gut bis neuwertig
1006/1 mit dem nur 1968 verwendeten OPS "30f / Gr. Funk- / meßwagen / -,95", Posthorn-Druck beidseitig 100%, neuwertig
1009/3, Papieraufkleber beidseitig 100%, sehr gut bis neuwertig
1046/1A, neuwertig
301/1A, sehr gut bis neuwertig
452/3B, IE basaltgrau, neuwertig
456/1B, sehr gut bis neuwertig
458/1A, sehr gut bis neuwertig
490/1A, erste Version mit kleinem Zughaken, neuwertig
391/2A, seltene Farbvariante in der frühen Version ohne Tankdeckel, neuwertig
376/3E, neuwertig
309/3B, sehr gut bis neuwertig
331/1, Druck beidseitig 100%, neuwertig
371/1A, erste Version ohne Seitenholme, sehr gut
382/3A, sehr gut bis neuwertig
486/4A, neuwertig
302/3A, seltene Übergangsversion noch mit alter Bodenprägung "Made in Germany", aber bereits mit Seitenlüftern, sehr gut bis neuwertig
302/3C, seltene Übergangsversion noch mit alter Bodenprägung "Made in Germany", aber bereits mit Seitenlüftern, neuwertig
303/1C, sehr gut bis neuwertig
382/3D, neuwertig
385/4C, seltene Version mit mittig offener Achshalterung und Heck-Kennzeichen Teil des Chassis, sehr gut bis neuwertig
389/1B, neuwertig
390/1A, sehr gut bis neuwertig
431/3L, seltene Farbvariante in der späten Version mit integriertem Zughaken, neuwertig
455/4A, neuwertig
1038/1, Rotkreuz-Druck beidseitig 100%, sehr gut bis neuwertig
431/1C, sehr gut bis neuwertig ***Versteigerung zu Gunsten von wünschdirwas e.V.***
460/1A, neuwertig ***Versteigerung zu Gunsten von wünschdirwas e.V.***