115/1F (gut), 120/3D, 123/3H, 127/1E, 130/1A, 132/3N, 143/1N, 145/1N, 270 EUR, sehr gut bis neuwertig
401/1B, 401/1C, 401/1E, 404/1A, 486/4B, 1051/4, 1052/2 und Page, 185 EUR, sehr gut bis neuwertig
118/1I, 124/1A, 124/1G, 125/4D, 127/1A, 131/1F, 134/1C (m.Zugh.), 135/1C, 135/1I, 225 EUR, sehr gut bis neuwertig
127/1A, 127/1B, 127/1C, 127/2D (2 Tönungen), 127/2E, 105 EUR, sehr gut bis neuwertig
502/3C, 506/1A, 508/1, 509/2B, 525/1FC, 525/2IB, 526/1D, 549/1 (85%/95%), 315 EUR, dazu 3 Planen, gut bis neuwertig
2x Avant und 1x TT in Sonderfarben, neuwertig
114/2A (98%), 114/2B (100%), 115/1E, 115/1G, 170 EUR, gut bis neuwertig
130/1A, 130/1B, 131/1A, 131/1B, 131/1F, 115 EUR, sehr gut bis neuwertig
157/5AA, 158/4DB, 158/4CD, 90 EUR, sehr gut bis neuwertig
118/1D, 122/1B, 123/3K, 127/1C, 141/1B, 144/1L, 165/1B (mit Getränkereihen), 208/1, 210/2A, 255 EUR, gut bis neuwertig
darunter 6 Postbusse O 302 (vier verschiedene Varianten), ..., überwiegend neuwertig
452/3E mit altem Händlerkarton und 455/1H, sehr gut bis neuwertig
376/1B und 441/1, dazu 13 Modelle der späten 70er Jahre, sehr gut bis neuwertig
alle von Serien- oder Werbemodellen unterscheidbar, sehr gut bis neuwertig
alle von Serien- oder Werbemodellen unterscheidbar, sehr gut bis neuwertig
135/1I, 141/1A, 260/1, 273/1, 509/1B, alle mit Porzellanrädern, 105 EUR, sehr gut bis neuwertig
alle von Serien- oder Werbemodellen unterscheidbar, teils in Sonderfarben oder unlackiert, sehr gut bis neuwertig