1109/1A, sehr gut
1110/2B, sehr gut bis neuwertig
1110/3A, sehr gut
1114/1E, sehr gut bis neuwertig
1114/1F, sehr gut
1120/1B, sehr gut bis neuwertig
entspricht 1124/2 (jedoch mit BP "66k"), sehr gut bis neuwertig im mäßigen bis guten Ork (Kennung "73 10 5")
1125/2B, sehr gut bis neuwertig im guten bis sehr guten Ork (Kennung "50 12 62")
1126/2, Gummizug noch vollständig (aber ausgeleiert), gut bis sehr gut im sehr guten Ork (Kennung "30 5 64")
1161/2E, 100%, neuwertig
1162/1F, Version mit schwarzem Wappen, 100%, fast neuwertig
1162/3A, 100%/fast 100%, sehr gut bis neuwertig
1166/3C, 100%, sehr gut bis neuwertig
1167/1A, sehr gut bis neuwertig
1169/2, sehr gut
1174/1D, sehr gut
495/2C, mit Milchkannen-Spritzling, neuwertig
525/2HB, mit schwarzer Kohlenladung, gut bis sehr gut
525/5CF, mit anthrazitfarbener Kohlenladung, neuwertig
525/5DB, mit schwarzer Kohlenladung, sehr gut bis neuwertig
525/5GB, mit schwarzer Kohlenladung, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 525/5KF, jedoch Kennzeichen zweiteilig (statt einteilig), mit schwarzer Kohlenladung, sehr gut bis neuwretig
613/1A, Verglasung etwas schräg eingeklebt (nur im Beifahrerfenster zu erkennen), neuwertig
623/1B, sehr gut bis neuwertig
624/1B, neuwertig
1107/1A, sehr gut bis neuwertig
1166/1A, 100%, sehr gut bis neuwretig
525/2ID, mit schwarzer Kohlenladung, sehr gut bis neuwertig
606/3A, neuwertig
607/3F, neuwertig
935/4B, neuwertig
991/2, neuwertig
1025/5, 100%, fast neuwertig
1070/1, sehr gut bis neuwertig
1168/1, Druck 100%, neuwertig
608/2H, sehr gut bis neuwertig
615/3A, sehr gut
615/3A, neuwertig
615/3D, sehr gut bis neuwertig
616/3DD, neuwertig
616/3ED, sehr gut
616/3FC, sehr gut
616/4AA, sehr gut
