Vorserie um 1974, entspricht 1075/3 mit Kabine und Kran mit Aufbau in Sonderfarben, neuwertig
Versuchsmodell um 1969, entspricht Viessmann/3 in Sonderfarbe: Kabine und Pritsche azurblau, Chassis basaltgrau, sehr gut bis neuwertig
Versuchsmodell um 1956, entspricht 120/3 mit schablonierten Fenstern (100%), Karosserie wie beim Brandmeister, jedoch ohne Blaulicht auf Motorhaube, neuwertig
304/3AC, IE blaugrün, sehr gut bis neuwertig
304/3DC, IE schwarzgrün, sehr gut bis neuwertig
794/1AC, sehr gut bis neuwertig
Vorserie um 1956, Karosserie mit vielen Formänderungen (z.B. noch ohne vordere Blinker und seitliche Lüftungsgitterstreben), zudem in Sonderfarbe, neuwertig
überwiegend LKW, überwiegend nur geringe Mängel
einige mehrfach, überwiegend sehr gut
198/2BH, Zugmaschine ultramarin, betongraues Aufliegerunterteil Version F, neuwertig
155/1CE, Räder weiß, sehr gut bis neuwertig
125/5B, sehr selten Farbvariante in der zivilen Version (ohne Blaulicht und Antenne), sehr gut bis neuwertig
301/2G mit im Gelben Katalog als Werbemodell geführter Pappschachtel der Papierfabrik Zanders (Schriftbild typisch für VW-Werbung um 1970), neuwertig
handgefertigtes Holzmuster um 1948 zu 1230/1, Hund und mittlere Person sind abgebrochen und fehlen, sonst gut
387/2D, sehr gut bis neuwertig
325/2F, sehr gut
667/1 mit passendem Anhänger 549/1, alle Stempeldrucke 100%, neuwertig
Karton von MB/3, bestückt mit 371/2C, 372/2A, 378/1E, 385/3A, 388/2B, 401/1E, 441/3B, 482/1A, 614/2D, 761/3CC, 1025/2, 1056/3B (Einzelwerte 833 EUR), Modelle und Karton neuwertig, Schaumstoff erneuert
323/1, sehr gut
1061/3C, Reserverad an Kabinenrückwand unsauber verklebt, sehr gut bis neuwertig
überwiegend Mercedes-PKW, darunter viele Werbe- und Sondermodelle, große Variantenvielfalt, alle in Klarsichtschachteln, überwiegend neuwertig
265/1BC, erste Version ohne Stege und ohne Leiter, Räder weiß, gut bis sehr gut
198/2AP, Zugmaschine anthrazit, schwarzes Auflieger-Unterteil Version E, neuwertig
Version mit französischer Planen-Beschriftung, fast neuwertig