365/1D, hintere Fensterholme der Beifahrerseite minimal gestaucht, hierdurch winzige Fehlstelle an der Oberkante des hinteren Fensterrahmens, sonst neuwertig
ähnlich 723/1A, jedoch Zugmaschinenchassis basaltgrau (statt weinrot), nahezu unsichtbar geklebter Spannungsriss in der Frontstoßstange, sonst sehr gut bis neuwertig
1294/2C, Bruchstelle an einer Dachecke (5x 10 mm), sonst sehr gut bis neuwertig
494/5C, geklebte Bruchstelle in der Deichsel, zudem Deichselspitze abgebrochen, sonst sehr gut bis neuwertig
488/3F, eines der beiden Auspuffrohre abgebrochen, sonst sehr gut bis neuwertig
115/1C, sehr unauffällig geklebte Bruchstelle in der Frontstoßstange der Fahrerseite, sonst sehr gut (Frontrahmen mit bündigem Standardriss)
270/2, geklebte Bruchstelle in der Blaulichtleiste, sonst sehr gut
1061/3B, geklebte Bruchstelle in der Blaulichtleiste, sonst sehr gut bis neuwertig
933/1, kleines Schmelzloch in der Unterseite (mittig, Durchmesser 2 mm), sonst sehr gut
953/2C, Stoßstangenecke der Fahrerseite abgebrochen und Papieraufkleber der Beifahrerseite durch Lichteinwirkung aufgehellt, sonst sehr gut
957/2, nur Papieraufkleber auf Fahrerseite und am Heck durch Lichteinwirkung gering aufgehellt, sonst fast neuwertig
763/1JF, Aufliegeroberteil cremeweiß (!), nur Papieraufkleber der Fahrerseite durch Lichteinwirkung aufgehellt, sonst neuwertig
664/3 mit passendem Anhänger 548/1A, nur Kabine durch Lichteinwirkung gering aufgehellt, sonst sehr gut
671/1CD (Dach braunweiß) mit Anhänger 552/2BB (Dach kieselgrau), nur Papieraufkleber der Fahrerseite durch Lichteinwirkung aufgehellt, sonst neuwertig
304/2GB, Chassis nahezu rückstandsfrei ausgetauscht (nur von geübtem Blick zu erkennen), sonst sehr gut
304/1DB, IE basaltgrau, nur Initialen "G U" hauchdünn in Unterseite des Chassis geritzt, sonst sehr gut bis neuwertig
494/4E, nach unten ragender Zughakenstift abgebrochen und Pritsche durch Lichteinwirkung erheblich aufgehellt, sonst neuwertig
Druck Fahrerseite 95% / Beifahrerseite 90%, insgesamt gut bis sehr gut
1288/1, außergewöhnliche Farbkombination (original), es fehlt nur das Garagentor, sonst sehr gut bis neuwertig
1202/1, angesteckter Beiwagen fehlt, sonst neuwertig
494/1B, erste Version ohne Quersteg, geklebte Bruchstelle in der Deichsel (dort neu verklebt, Deichsel hierurch 3 mm kürzer), sonst sehr gut bis neuwertig
Auflieger zu 193/1I, Oberteil fast neuwertig (ohne Standardrisse), mischbuntes Unterteil Version C (Stützrollen abgebrochen, Aufnahmen kreisrund !), sonst neuwertig
199/1CH, Zugmaschine ultramarin, an der Zugmaschine Bruchstelle am hinteren Radlauf der Fahrerseite (5 x 5 mm), sonst gut
321/1, Oberteil mit Standard-Spannungsriss unterhalb der Heckscheibe, sonst neuwertig
655/1B (Druck beidseitig 100%, bündiger Haarriss an vorderer Dachkante und Zughaken abgebrochen) mit 543/1A (Druck beidseitig fast 100%), sonst fast neuwertig
663/1 (Druck Fahrerseite 100% / Beifahrerseite 95%) mit passendem Anhänger 549/1 (beidseitig 80%), von Druckmängeln abgesehen sehr gut bis neuwertig
611/2J, Zughaken abgebrochen und minimale Bruchstellen an der Oberkante der Frontstoßstange, sonst sehr gut (Kabine und Pritsche sind intakt)
652/1E, Abziehbilder fehlen beidseitig, zudem Kratzer auf Deckeloberseite, von Mängeln am aufgesteckten Deckel abgesehen neuwertig
rote Bauteile an allen Seiten durch Lichteinwirkung minimal aufgehellt (fällt nur beim Vergleich mit der Unterseite auf), sonst fast neuwertig
107/1K, Räder blau, stark bespielt und an allen Kanten angestoßen, im konsequenten Sinne sogar 1.Wahl ("unbeschädigt, Zustand mäßig")
488/3G, beide Schornsteine fehlen, sonst neuwertig
275/1, es fehlt nur die (normalerweise eingesteckte) Schlauchhaspel, sonst neuwertig
1164/4I, extrem seltene Farbvariante bei der Version /4, Fahrerseite durch Lichteinwirkung aufgehellt, sonst gut bis sehr gut
Auflieger gelborange (Version mit dünnem Königszapfen), nur Rücklichtstange der Zugmaschine abgebrochen, sonst gut bis sehr gut
alle drei "Texaco"-Abziehbilder fehlen, sonst sehr gut bis neuwertig
rote Bauteile der Beifahrerseite und am Heck durch Lichteinwirkung gering aufgehellt, sonst fast neuwertig
1166/1B, Initialen "WK" in Bodenplatte eingeritzt, sonst fast neuwertig
162/1D, Initialen "WK" in Unterseiten der Trittbretter eingeritzt, sonst fast neuwertig
476/1I, Buchstabe "K" in Bodenplatte eingeritzt, sonst neuwertig
135/1M, Initialen "WK" in Bodenplatte eingeritzt, sonst fast neuwertig
109/1G, erste Version ohne Naht, Buchstabe "K" in Dach-Unterseite eingeritzt, sonst sehr gut
225/1B, Räder silbern, vorderes Kennzeichen abgebrochen und Initialen "WK" in misch-bunte Bodenplatte eingeritzt, sonst sehr gut
172/2AH, Kofferunterseite mit nicht original angeklebtem Zughaken und Kofferdach gering verkratzt, sonst sehr gut bis neuwertig
172/1EC, Abziehbilder beidseitig nur 60% erhalten und Kofferdach leicht verkratzt, sonst sehr gut
1294/1B, kleine und unauffällige Bruchstelle an einer vorderen Ecke der Bodenplatte (1x3 mm) und Schmelzstelle an einer vorderen Ecke des Dachs, sonst fast neuwertig
mehrere kleine Mängel (z.B. Bruchstellen am Trittbrett der Beifahrerseite, in der Kardanwelle des Chassis und an der Heckstoßstange des Aufliegers), ..., sonst gut bis sehr gut
1061/3B, vordere Stoßstange auf Beifahrerseite abgebrochen, sonst fast neuwertig
Auflieger zu 193/1K, am Unterteil beide Stützrollen abgebrochen, sonst sehr gut, Dach des Deckels mit langem Spannungsriss und Seiten verkratzt
751/1B, nur weiße Bauteile auf Fahrerseite durch Lichteinwirkung vergilbt, sonst fast neuwertig
1060/2A, Blaulichtleiste nahezu rückstandsfrei abgebrochen (Version mit halbkreisförmiger Klebefläche), sonst sehr gut
1055/3, Blaulichtleiste nahezu rückstandsfrei abgebrochen, sonst neuwertig
1054/3C, minimale Klebespuren in den beiden Einsteckschlitzen der Haspelhalterung (bei eingesteckter Haspel nicht sichtbar), sonst neuwertig
1054/2A, auf der Beifahrerseite kleine Bruchstelle an der Trittkante des Aufbaus (2mm, unmittelbar vor dem hinteren Radlauf), sonst fast neuwertig
615/1C, am Chassis geklebte Bruchstelle unterhalb der Vorderachse auf der Fahrerseite (sehr unauffällig), sonst fast neuwertig
615/2B, vordere Dachkante der Kabine mit Spannungsriss auf Beifahrerseite, zudem mittlerer Fenstersteg leicht gestaucht, sonst sehr gut
627/2I, vorderer Fenstersteg der Fahrerseite (A-Säule) leicht eingeknickt und eine Kabinenhaltenase abgebrochen, sonst neuwertig
655/1B (Druck 100% / fast 100%) mit passendem Anhänger 543/1B (100% / fast 100%), vordere Dachkante mit minimalem Spannungsriss, sonst fast neuwertig
1059/3C, geklebte Bruchstelle am äußeren Blaulicht der Beifahrerseite, sonst sehr gut bis neuwertig
824/2DD, vordere Dachkante der Kabine mit bündig schließendem Standard-Spannungsriss (nahezu unsichtbar), sonst neuwertig
771/1BB, Auflieger (mit Ausnahme des Großteils der Beifahrerseite) modelltypisch massiv vergilbt, sonst neuwertig
763/1GE, nur Kabinenfront durch Lichteinwirkung vergilbt, sonst neuwertig
761/2A, nur Kühlergrill der Zugmaschine schwarz bemalt, sonst fast neuwertig
nur vordere Stoßstange durch Lichteinwirkung aufgehellt, sonst neuwertig
ähnlich 769/1AC, jedoch Aufliegerversion ohne Kühlaggregrat (entspricht der "Ideal-Küchen"-Werbevariante), nur Griff der rechten Hecktür defekt, sonst neuwertig
1110/2D, Mulde farbvariantentypisch vergilbt, geringe Klebespuren an der Mulde (direkt oberhalb des Kabinendachs), sonst sehr gut bis neuwertig
1108/1D, am Chassis minimale Beschädigung durch einen ehemals angeklebten Zughaken im Bereich des Kipperschlitzes, sonst neuwertig
1108/1D, am Chassis minimale Beschädigung durch einen ehemals angeklebten Zughaken im Bereich des Kipperschlitzes, sonst neuwertig
1108/1A, am Chassis minimale Beschädigung durch einen ehemals angeklebten Zughaken im Bereich des Kipperschlitzes, sonst neuwertig
1108/1A, am Chassis minimale Beschädigung durch einen ehemals angeklebten Zughaken im Bereich des Kipperschlitzes, sonst neuwertig
1056/2B, unauffällig geklebte Bruchstelle im vorderen Kennzeichen, sonst neuwertig
1055/3, Version mit Blinkern, Trittbretter und hintere Radläufe schwarz bemalt, sonst sehr gut bis neuwertig
1034/2C, Druck 100%, bündig schließender Spannungsriss im Oberteil unter dem Heckfenster (nur bei genauem Hinsehen zu erkennen), sonst neuwertig
1033/2, Druck 100%, bündig schließender Spannungsriss im Oberteil unter dem Heckfenster (nur bei genauem Hinsehen zu erkennen), sonst neuwertig
1017/1 (Fahrerseite 85% / Beifahrerseite 95%) mit passendem Anhänger (Fahrerseite 98% / Beifahrerseite fast 100%), von Druckmängeln abgesehen neuwertig
801/2BC, nur filigranes Rücklicht des Auflieger-Unterteils abgebrochen, sonst fast neuwertig
799/1C, mit Export-Aufkleber, minimale Klebespuren zwischen Aufliegerober- und Unterteil (am Heck, nur bei abgenommenem Deckel sichtbar), sonst fast neuwertig
766/2, beide "Intercity"-Aufkleber fehlen, sonst neuwertig
766/2, beide "Intercity"-Aufkleber fehlen, sonst neuwertig
627/2F, nur beide Kennzeichen silbern bemalt (die Farbe hat sich in den Kunststoff "eingefressen"), sonst neuwertig
627/2A, nur beide Kennzeichen silbern bemalt (die Farbe hat sich in den Kunststoff "eingefressen"), sonst neuwertig
761/3AC, oberer Haltezapfen der linken Hecktür (Version ohne Griff) abgebrochen (Tür dennoch funktionsfähig), sonst neuwertig
1036/1, seltene Version mit Rotkreuz-Druck, dieser ist nur noch zu 75% (Fahrerseite) bzw. 85% (Beifahrerseite) erhalten, sonst sehr gut
327/1D, erhebliche Klebespuren nur auf der Pritschenfläche, sonst sehr gut
363/1A, Unterseite des Chassis mit Klebstoffspuren eines ehemals angeklebten Zughakens, sonst neuwertig
200/1CG, Frontrundung des Aufliegeroberteils mit bündig schließendem Standardriss, sonst sehr gut
Auflieger-Radlauf der Beifahrerseite mit bündig schließendem Spannungsriss (Länge 2 mm, nur bei genauem Hinsehen zu erkennen), sonst gut bis sehr gut
143/1J, an Heckunterseite minimale Klebespuren eines ehemals angeklebten Zughakens, sonst neuwertig
1164/1B, basaltgraue Bodenplatte und beigefarbene Sitzgruppe sorgfältig eingeklebt, sonst neuwertig
227/1I, Schablonierung 100%, schwarze Bodenplatte mit nicht originalem Klebefleck (5x15 mm, dünn und eher unauffällig), sonst neuwertig
180/1, Posthorn-Druck nur 70% (Fahrerseite) / 50% (Beifahrerseite), sonst sehr gut
172/2AB, nahezu unsichtbar geklebte Bruchstellen an beiden Haltestiften der linken Hecktür (nur von innen sichtbar, Tür öffnet und schließt sich problemlos), sonst sehr gut bis neuwertig
153/3C, Chassisunterseite mit hauchdünnem Klarlacküberzug, sonst neuwertig
107/1J, beide Achsverschmelzungen restauriert (nur von unten erkennbar, zudem Heckbereich mit einigen geringen Schmelzstellen), sonst sehr gut
106/1A, beide vorderen Stoßstangenecken abgebrochen und beide hinteren Stoßstangeecken minimal abgeschliffen, sonst sehr gut
104/2A, rotbraune Sitze 100%, Heckunterseite mit Klebespuren eines ehemals angeklebten Zughakens, sonst fast neuwertig
1062/1, nur Spannungsrisse in drei Sprossen der äußeren Leiter, sonst neuwertig