488/3G, beide Schornsteine fehlen, sonst neuwertig
627/2I, vorderer Fenstersteg der Fahrerseite (A-Säule) leicht eingeknickt und eine Kabinenhaltenase abgebrochen, sonst neuwertig
1166/1B, Initialen "WK" in Bodenplatte eingeritzt, sonst fast neuwertig
104/2A, rotbraune Sitze 100%, Heckunterseite mit Klebespuren eines ehemals angeklebten Zughakens, sonst fast neuwertig
alle drei "Texaco"-Abziehbilder fehlen, sonst sehr gut bis neuwertig
Druck Fahrerseite 95% / Beifahrerseite 90%, insgesamt gut bis sehr gut
655/1B (Druck beidseitig 100%, bündiger Haarriss an vorderer Dachkante und Zughaken abgebrochen) mit 543/1A (Druck beidseitig fast 100%), sonst fast neuwertig
1036/1, seltene Version mit Rotkreuz-Druck, dieser ist nur noch zu 75% (Fahrerseite) bzw. 85% (Beifahrerseite) erhalten, sonst sehr gut
227/1I, Schablonierung 100%, schwarze Bodenplatte mit nicht originalem Klebefleck (5x15 mm, dünn und eher unauffällig), sonst neuwertig
143/1J, an Heckunterseite minimale Klebespuren eines ehemals angeklebten Zughakens, sonst neuwertig
200/1CG, Frontrundung des Aufliegeroberteils mit bündig schließendem Standardriss, sonst sehr gut
162/1D, Initialen "WK" in Unterseiten der Trittbretter eingeritzt, sonst fast neuwertig
1059/3C, geklebte Bruchstelle am äußeren Blaulicht der Beifahrerseite, sonst sehr gut bis neuwertig
363/1A, Unterseite des Chassis mit Klebstoffspuren eines ehemals angeklebten Zughakens, sonst neuwertig
1061/3B, vordere Stoßstange auf Beifahrerseite abgebrochen, sonst fast neuwertig
135/1M, Initialen "WK" in Bodenplatte eingeritzt, sonst fast neuwertig
199/1CH, Zugmaschine ultramarin, an der Zugmaschine Bruchstelle am hinteren Radlauf der Fahrerseite (5 x 5 mm), sonst gut
655/1B (Druck 100% / fast 100%) mit passendem Anhänger 543/1B (100% / fast 100%), vordere Dachkante mit minimalem Spannungsriss, sonst fast neuwertig
751/1B, nur weiße Bauteile auf Fahrerseite durch Lichteinwirkung vergilbt, sonst fast neuwertig
270/2, geklebte Bruchstelle in der Blaulichtleiste, sonst sehr gut
1062/1, nur Spannungsrisse in drei Sprossen der äußeren Leiter, sonst neuwertig
1164/1B, basaltgraue Bodenplatte und beigefarbene Sitzgruppe sorgfältig eingeklebt, sonst neuwertig
761/3AC, oberer Haltezapfen der linken Hecktür (Version ohne Griff) abgebrochen (Tür dennoch funktionsfähig), sonst neuwertig
761/2A, nur Kühlergrill der Zugmaschine schwarz bemalt, sonst fast neuwertig
