547/2AA, sehr gut bis neuwertig
227/3B, Schablonierung 100%, sehr gut bis neuwertig
489/1E, sehr gut bis neuwertig
209/1C, sehr gut bis neuwertig
281/4, neuwertig
240/1A, Achsen erheblich korrodiert, sonst sehr gut
170/1A, sehr gut bis neuwertig
113/3J, sehr gut bis neuwertig
161/1E, neuwertig
191/1ED, fast neuwertig
281/3, seltene Version mit Blaulicht und Antenne auf Fahrerseite, neuwertig
541/3B, Deichselversion mit angeklebter silberner Platte, Druck 100%, neuwertig
192/1FM, sehr gut
237/1, sehr gut bis neuwertig
114/2A, Druck 100%, neuwertig
157/4DA, Version mit nach unten zeigendem Zughakenstift, sehr gut
260/2, neuwertig
159/2CA, fast neuwertig
237/1, sehr gut bis neuwertig
547/2A, sehr gut bis neuwertig
170/1A, mit lose aufliegendem Milchkannen-Spritzling, sehr gut bis neuwertig
227/1G, Schablonierung fast 100%, gut bis sehr gut
259/3, neuwertig
Auflieger zu 191/1D oder 192/1D, ohne Zugmaschine, sehr gut bis neuwertig
132/1C, sehr gut bis neuwertig
113/1G, sehr gut bis neuwertig
113/3B, sehr gut bis neuwertig
113/3D, neuwertig
158/3EA, Version mit nach unten zeigendem Zughakenstift, neuwertig
163/1A (frühe Version mit stabförmigen Peilstangen ohne Verstärkung) mit passendem Anhänger 529/1A, neuwertig
177/1A, weißer Druck 99% (Fahrerseite) / 98% (Beifahrerseite), sehr gut bis neuwertig
227/3B mit passendem Anhänger 228/1B, Silberung 100%, fast neuwertig
273/2, neuwertig
160/4AJ, Version mit Zughaken nach unten, sehr gut bis neuwertig
273/1, seltene Version mit rotem Aufbau (deutlich unterscheidbar vom orangerot der Kabine und des Drehkranzes), neuwertig
162/1C, sehr gut bis neuwertig
157/4DJ, neuwertig
