678/2C, Druck der Fahrerseite durch Lichteinwirkung erheblich aufgehellt), sonst neuwertig
464/2A, sehr gut bis neuwertig
darunter Büssing D2U Wimo Sip (es fehlen nur die beiden Stadtwappen), ...., alle mit nur geringen oder minimalen Mängeln
ein Container unbeschädigt, der andere Container mit mehreren Rissen nur im Boden, sonst beide sehr gut
Version B (mit braunem Deck), R 0-1, fast neuwertig
230/1, Schablonierung und Druck 100%, neuwertig
1503/3G, Version mit Bohrloch in der Bodenplatte (zur Montage auf VW-Displays), Reserverad fehlt, neuwertig
120/3H, sehr gut bis neuwertig
116/1E, 116/1F, 116/2K, 116/2L, 80 EUR, sehr gut bis neuwertig
1038/2, 1038/3, 1039/1, 1039/2, 1039/3, 1077/1, 1077/2 (2x), 1078/1A, 1078/1B, 1079/1, 1079/2A, 1079/2B, 1091/1, 1091/2A, 1091/2B, 1092/1A, 1092/1B, 1092/1C, 1092/2, 135 EUR, überwiegend sehr gut bis ...
1149/1, 1149/2C, 1149/3A bis D, 45 EUR, überwiegend sehr gut bis neuwertig
darunter Magirus Pritsche dunkelresedagrün/blassbraun (Kombination gebastelt), ...., überwiegend nur geringe Mängel
teils geringe, überwiegend erhebliche Mängel
Version B (Segel weiß), spätere Version mit nur einem Drahtmasten und zweiter Segelvariante, R 1, sehr gut bis neuwertig
Version B (Nachkriegsversion ohne Namenszug), R 1-2, sehr gut
Version D (Nachkriegsversion ohne Namenszug), R 0, sehr gut bis neuwertig
ähnlich Version A, jedoch Namenszug-AZB fehlt (Vorkriegsversion), R 0, neuwertig
Version E (eckige Tarnlackierung auf Basis der Nachkriegsvariante mit BRT-Prägung), R 0, neuwertig
Version A (Namenszug und Tankventile handgemalt), R 0-1, sehr gut bis neuwertig
Version B mit weißem Segel, R 0, neuwertig
1950er Jahre, sehr gut
1950er Jahre, neuwertig
