143/1H, mit zwei Ladegutkisten (rot/goldmetallic) und dem nur 1960 verwendeten Originalpreisschild (-,50), neuwertig
fast neuwertig
175/1AC, sehr gut bis neuwertig
138/1B, neuwertig
Vorserie um 1982, Kabine in Sonderfarbe (Version mit Scheibenwischern), Kühlergrill schwarz, Chassis rot, Auflieger wie bei 731/4, neuwertig
Außerserie um 1975, Kabine in Sonderfarbe (ohne Seitenspiegel), Kühlergrill schwarz, Frontstoßstange gelb meliert, alle übrigen Bauteile in Serienfarben, neuwertig
Vorserie um 1970, entspricht 330/1 mit Karosserie in Sonderfarbe (wie bei Polizeiwagen), neuwertig
323/1, komplett unbemalt und mit ungewöhnlichem DKW-Munga-Radtyp, neuwertig
304/2C, IE beige, sehr gut bis neuwertig
328/1FD, Leitern ohne Standardrisse, neuwertig
323/1, sehr gut bis neuwertig
1019/1, frühe Version mit Sitzen als Inneneinrichtung, Druck 100%, neuwertig
752/2CB, neuwertig im Ork (Kennung "10 10 66")
1162/1A, 100%, fast neuwertig
627/4C, fast neuwertig
1105/2B, 1105/2D, 1105/3A, 1105/3B, 1121/1B, 1124/1 (BP "66k"), 1127/1 (mit OPS 1,80), 185 EUR, gut bis neuwertig
143/1F, fast neuwertig
301/3E, sehr gut bis neuwertig
361/1B, 362/1B, 362/1D, 363/1B, 363/1C, 364/1B, 364/2B, 365/1B, 365/1C, 366/2, 366/3C, 305 EUR, sehr gut bis neuwertig
137/5, gut
605/1A, 607/1F (3x), 607/2C, 629/1A, 631/1B, 631/1H, 641/1X, 641/3E, 641/3I, 225 EUR, sehr gut bis neuwertig
676/1A, 710/1, 717/1A, 721/1A, 757/3A, 989/1A, 997/3F, 998/2E, 265 EUR, sehr gut bis neuwertig
883/1, 885/1, 887/1, 888/3A, 888/3B, 150 EUR, teils verstaubt, sehr gut bis neuwertig
alles seltene Farbvarianten, 187/2G, 187/3, 188/2B, 188/2G, 188/2J und 188/2K, 220 EUR, sehr gut bis neuwertig
143/1B, 143/1D (3x, alle mit verschiedenen Chassis), 143/1H, 143/1M, 143/1O, 143/1T, 143/1U, 200 EUR, sehr gut bis neuwertig
372/2A, 372/2B, 375/1 (100%), 376/1B, 376/1C, 376/2B, 377/2A, 220 EUR, sehr gut bis neuwertig
602/1C, 603/1C, 603/1D, 605/1A, 605/2A, 606/1C, 607/1C, 607/1F, 618/1A, 619/1D, 627/1A, 290 EUR, sehr gut bis neuwertig
1041/2 (2x), 1043/2, 1044/1 (2x), 1046/1B, 1048/1B (2x), 1050/1A, 1050/1C, 1051/2, 1051/3, 1052/2, 1053/1B, 1053/1C (2x), 1067/1, 385 EUR, gut bis neuwertig
644/1A, 644/1B, 646/1, 737/1A, 737/1B, 737/2A, 738/1, 739/1, 740/1A, 740/1B, 6x mit Ork, 170 EUR, überwiegend sehr gut bis neuwertig
837/1AD, 837/1CG, 837/1HF (2x), alle Container "ohne Nummern", 155 EUR, überwiegend sehr gut bis neuwertig
165/1B, 176/2AB, 176/2EB, 209/1B, 227/1A, 227/3A, 227/3B, 239/1B, 273/1, 305 EUR, gut bis neuwertig
teils gering, überwiegend erheblich bespielte und beschädigte Modelle "aus erster Hand", dazu Preislisten 1968, 1969, 1980/81 und 1996 (alle mit Notizen)
darunter Möbelzug MB 312 Trans Europa, ..., bei allen nur Kleinteile (zumeist nur Räder und Kennzeichen) bemalt, sonst überwiegend neuwertig
Version D, R 1-2, sehr gut bis neuwertig
einige Flugzeuge mehrfach (AZB aufgetragen, wenige mit Mängeln, überwiegend sehr gut), überwiegend mit Ständer und Erklärungsblatt in sehr guten bis neuwertigen Ork
Außerserie um 1976, entspricht 643/1 mit Pritsche in Sonderfarbe, neuwertig
607/2D, neuwertig
Maßstab 1:40, Kunststoff um 1970, hellblau, rot und goldfarben, alle neuwertig im Ork bzw. OVP
Druck 100%, gut bis sehr gut
1202/1E, neuwertig
363/2C, Version mit Zughaken, fast neuwertig
101/3, schokobraune Sitze fast 100%, sehr gut bis neuwertig
323/1Y, neuwertig
615/3A, 620/2C, 632/1I, 634/1E, 653/1B, 675/1B, 736/2AA, 892/1AJ, 919/1B, 250 EUR, sehr gut bis neuwertig
sehr gut bis neuwertig
525/2GD, 525/2GE, 525/2GF, 525/2HB, 525/2HF, 525/2IB, 525/2IF, 145 EUR, gut bis neuwertig
