1010/1B, Folie 100%/95%, sehr gut bis neuwertig
328/1DE, Leitern ohne Standardrisse, neuwertig
328/1FC, beide Leitern mit Standardrissen in den untersten Sprossen, neuwertig
456/3C, neuwertig
482/3C, neuwertig
454/1AB, mit rechteckigem OPS (-,80), neuwertig
454/1AB, neuwertig
454/1BA, neuwertig
454/1BA, Karosserie deutlich unterscheidbar von der Position 8059, neuwertig
454/1CB, neuwertig
454/2AE, sehr gut
454/2BD, neuwertig
454/2CG, neuwertig
454/2DB, neuwertig
454/2GF, neuwertig
409/1ED, neuwertig
409/1DD, neuwertig
409/1JB, sehr gut bis neuwertig
409/2AB, neuwertig
409/2EB, neuwertig
502/2B, sehr gut bis neuwertig