304/2C, IE beige, sehr gut bis neuwertig
304/6JA, IE basaltgrau, neuwertig
306/2J, Achsen erheblich korrodiert, sonst neuwertig
323/1A, sehr gut bis neuwertig
323/1, herstellungsbedingte Melierung im Oberteil (hinter dem hinteren Seitenfenster der Beifahrerseite), neuwertig
380/1D, sehr gut bis neuwertig
455/1K, Figuren ultramarin (!), sehr gut
361/2B, Version mit Zughaken, fast neuwertig
382/3B, Sitzgruppe grauweiß, neuwertig
456/3C, neuwertig
328/1FD, Leitern ohne Standardrisse, neuwertig
377/3R, Zughaken etwas unsauber verklebt, neuwertig
382/4C, sehr gut
377/3D, neuwertig
328/1EC, Leitern ohne Standardrisse, neuwertig
1033/1, 100%, fast neuwertig
304/2CB, IE beige, neuwertig
382/3B, sehr gut bis neuwertig
301/3E, sehr gut bis neuwertig
343/1B, sehr gut bis neuwertig
307/2C, Karosserie "sattes" perlweiß, sehr gut
307/2D, neuwertig
327/1H, sehr gut bis neuwertig
422/2C, sehr gut
361/2B, Version mit Zughaken, neuwertig
323/1, neuwertig
323/1O, neuwertig
323/1, sehr gut bis neuwertig
323/1, neuwertig
323/1, sehr gut bis neuwertig
325/2D, sehr gut bis neuwertig
325/2, neuwertig
ähnlich 376/3I, jedoch Karosserie azurblau (vermutlich Resteverwertung der normalerweise nur beim Coupé verwendeten Karosseriefarbe), Scheinwerfer unbemalt, neuwertig
388/3B, neuwertig
ähnlich 451/4A, jedoch Sitze olivgrün (statt basaltgrau), seltene letzte Version mit Bodenprägung "WM/Germany", neuwertig
421/1A, gut bis sehr gut
