916/2E, Anhänger A, sehr gut bis neuwertig
913/2C, Anhänger B, neuwertig im guten bis sehr guten Ork (Kennung "10 9 64")
917/2C, fast neuwertig im guten bis sehr guten Ork (Kennung "25 3 63")
969/1B, sehr gut bis neuwertig
1161/1A, 100%, neuwertig
1161/1D, fast 100%, sehr gut bis neuwertig
1161/1E, 100%, sehr gut bis neuwertig
1161/1F, fast 100%, neuwertig
1161/1G, 100%, fast neuwertig
1161/2B, 100%, neuwertig
1161/2C, 100%, sehr gut bis neuwertig
1161/2D, 100%, neuwertig
1162/1A, 100%, fast neuwertig
1162/1B, 100%, sehr gut bis neuwertig
1162/2F, 100%, sehr gut
1162/2A, 100%, sehr gut
525/3FA, neuwertig
614/2C, mit rechteckigem OPS (1,20), fast neuwertig
614/3H, mit kreisrundem OPS (1,50), sehr gut bis neuwertig
627/2B, Beifahrertür mit bündig schließendem, waagrechten Standard-Spannungsriss, sehr gut bis neuwertig
627/3D, eine der beiden Karosseriehaltenasen ist herstellungsbedingt abgebrochen, sehr gut
627/4C, eine der beiden Karosseriehaltenasen ist herstellungsbdingt abgebrochen, sehr gut bis neuwertig
637/1A, sehr gut bis neuwertig
