634/1D, bündig schließende Standard-Spannungsrisse an beiden Seiten der vorderen Pritschenwand (verursacht durch Plane, je 2 mm), sonst neuwertig
766/2, Version mit "aufgebohrter" Sattelpfanne (für dicken Königszapfen), nur geklebte Bruchstelle an der Oberkante der rechten Hecktür (unauffällig), sonst neuwertig
609/1C (nur geklebte Bruchstelle am Zughaken) mit Kohlenanhänger 525/2GE (betongrau/platingrau), beide mit anthrazitfarbener Kohlenladung, sonst neuwertig
488/3K, nur das kleine der beiden Auspuffrohre abgebrochen, sonst sehr gut bis neuwertig
172/1BF, Abziehbilder nur zu 40% (Fahrerseite) und 60% (Beifahrerseite) erhalten, sonst sehr gut
1164/3, Bodenplatte silbern, Sitzgruppe rot (mit Standardriss im vorderen Steg zwischen beiden Sitzreihen), Lenkrad beschädigt, sonst sehr gut
907/1B, mit lose aufliegendem Milchkannen-Spritzling, Kabinenvorderkante mit bündig schließendem Standard-Spannungsriss (1mm, sehr unauffällig), sonst neuwertig
1061/6A, Leiterpark und Schlauchhaspel fehlen, sonst sehr gut
ähnlich 993/3E, jedoch Chassis weinrot (statt rot), Rücklichtstange abgebrochen, sonst sehr gut bis neuwertig
beide vorderen Querstreben des gelborangefarbenen Aufliegers abgebrochen, sonst sehr gut bis neuwertig
220/2C, Teil des Isolators und ein Trittbrett abgebrochen, sonst sehr gut bis neuwertig
678/2C, Druck der Fahrerseite durch Lichteinwirkung erheblich aufgehellt), sonst neuwertig
681/2B, Fahrerseite durch Lichteinwirkung gleichmäßig aufgehellt, sonst sehr gut bis neuwertig
Druck der Fahrerseite nur zu 98% erhalten, zudem antharzitfarbenes Chassis mit minimalen Bastelspuren, sonst neuwertig
663/1 mit passendem Anhänger 549/1, beide Kofferaufbauten professionell durch IMU-Bauteile ersetzt, sonst neuwertig
180/1, Druck vollständig abgegriffen und geringe Klebespuren an der Innenseite der rechten Hecktür, sonst sehr gut
659/2B (Chassis weinrot) mit 545/1C (Chassis silbern), am Zugwagen unauffälliger Spannungsriss in der unteren Zierleiste der Fahrerseite (nur von unten zu sehen), sonst neuwertig
401/1G, nahezu unsichtbarer Spannungsriss an der vorderen Dachkante (nur bei Druck sichtbar), sonst sehr gut bis neuwertig
1059/3C, nur Blaulichtleiste beschädigt, sonst sehr gut bis neuwertig
755/2, vorderer Fensterholm der Fahrerseite (A-Säule) nicht vollständig ausgeformt (Länge der herstellungsbedingten Fehlstelle 3 mm), neuwertig
Auflieger wie Serie, Zugmaschine "gebastelt" (nur an unstimmigen Bastelspuren beim Abstecken der unverklebten Kabine zu erkennen), sonst sehr gut
129/1F, hintere Stoßstangenunterseite mit minimalen Klebespuren eines ehemals angeklebten Zughakens, sonst gut bis sehr gut
376/1A, ein hinteres Stoßstangenhörnchen abgebrochen und Spannungsrisse an der Unterkante der Fahrerseite, sonst mäßig bis gut (erheblich bespielt)
377/3S, minimaler Spannungsriss an der vorderen Dachkante (2 mm, sehr unauffällig), neuwertig
