ähnlich Version C, jedoch einfarbig grau (ohne Zusatzbemalungen oder Abziehbilder, entspricht "unfertiger" Tarnversion), R 0, sehr gut bis neuwertig
Version mit weißem Deck (Originalität der weißen, zweifellos alten Lackierung fraglich), R 0, sehr gut
Version C (Nachkriegsversion), R 1-2, sehr gut bis neuwertig
Version D (Nachkriegsversion), R 0-1, sehr gut bis neuwertig
Version A (Namenszug und Tankventile Abziehbild), R 0-1, fast neuwertig
R 0, sehr gut bis neuwertig
neuwertig mit allen Beilagen im Ork
Version C (frühe Nachkriegsversion ohne Innenprägung und mit roten Schornsteinringen), R 0, sehr gut
Version C, Deck dunkles beige, Rumpf auf Backbordseite mit handgeschriebenem Namenszug (vermutlich nicht original), R 0, sehr gut bis neuwertig
Version C (Nachkriegsversion in cremeweiß), R 0-1, sehr gut bis neuwertig
Version C (Nachkriegsversion), R 2, sehr gut
Version C (wolkige Tarnlackierung), R 0, fast neuwertig
Version C (wolkige Tarnlackierung), R 0-1, fast neuwertig
1950er Jahre, neuwertig
darunter I 2 (Macchi C200), I 6 (Savoia S79), I 8 (Cant Z 1007), ..., alle mit geringen Zusatzbemalungen und/oder Bruch- oder Restaurationsstellen
1950er Jahre, E 1, E 2 und Gloster Meteor, sehr gut bis neuwertig
sehr gut bis neuwertig
empfindliche Staudruckdüse unbeschädigt, sehr gut mit allen Beilagen im Ork
Version A, R 2, sehr gut
I 1, I 10, R 3, R 4, 80 EUR, überwiegend neuwertig
Version B, R 0, sehr gut
Version B (mit braunem Deck), R 0-1, fast neuwertig
Version B (Segel weiß), spätere Version mit nur einem Drahtmasten und zweiter Segelvariante, R 1, sehr gut bis neuwertig
Version B (Nachkriegsversion ohne Namenszug), R 1-2, sehr gut
Version D (Nachkriegsversion ohne Namenszug), R 0, sehr gut bis neuwertig
ähnlich Version A, jedoch Namenszug-AZB fehlt (Vorkriegsversion), R 0, neuwertig
Version E (eckige Tarnlackierung auf Basis der Nachkriegsvariante mit BRT-Prägung), R 0, neuwertig
Version A (Namenszug und Tankventile handgemalt), R 0-1, sehr gut bis neuwertig
Version B mit weißem Segel, R 0, neuwertig
1950er Jahre, sehr gut
1950er Jahre, neuwertig
1950er Jahre, E 18 und E 23, neuwertig
2x Do 26, dazu USA 17 (Dr.Grope-Version) und drei Leerkartons (Ju 87 und MIG mit AZB-Beilage, alle mit Erklärungsblatt), überwiegend sehr gut
neuwertig mit allen Beilagen im Ork
Version C (frühe Nachkriegsversion ohne Prägung "Patria", jedoch noch mit Ladekränen), R 0, fast neuwertig
Version mit gelbem Schornstein und cremeweißem Deck, R 0, neuwertig
Version C (eckige Tarnlackierung), R 1-2, gut bis sehr gut
Version A, R 0, fast neuwertig
Version B (eckige Tarnlackierung auf Leichtlegierung), R 0, sehr gut
Version B, R 0, fast neuwertig
Version C (Namenszug AZB), R 0, sehr gut
darunter R 1 (PS-84), R 5 (DB-3F), ..., alle mit geringen Zusatzbemalungen und/oder Bruch- oder Restaurationsstellen
USA 6, USA 10, USA 13, USA 19 (staubgrau) und R 5, 70 EUR, gut bis neuwertig
Version D (Nachkriegsversion ohne Namenszug), R 1, sehr gut
Version mit schwarzen Schornsteinen und Hafeneisenbahn (Kunststoffausführung) als Beladung, R 0, neuwertig
Version ohne Bodenprägung und mit geringfügig dickerem Schornstein (bei Leinhos als Vorserie zur Version Rupp geführt), R 0, fast neuwertig
Version C (Namenszug AZB), R 0, sehr gut
USA 4, USA 7, USA 10, USA 12, USA 14 (2x), USA 19, 110 EUR, überwiegend neuwertig
Oberseite originallackiert, sehr gut
Version A, R 0, fast neuwertig
Version C, R 0, neuwertig
Version D (Nachkriegsversion ohne Namenszug), R 0, neuwertig
Vorkriegsversion in komplett dunkelgrau (auf Leichtlegierung), R 0, gut bis sehr gut
Version B (wolkige Tarnklackierung), R 0-1, sehr gut bis neuwertig
Version E (Nachkriegsversion ohne Namenszug), R 0, neuwertig
Version G (Nachkriegsversion), R 1, fast neuwertig
Version C (Namenszug AZB), R 0, neuwertig
seltenes Kriegsschiff um 1940, Lackierung dunkelgrau, mit Namenszug-AZB am Heck der Backbordseite, R 0-1, fast neuwertig
Ersatzteiltüten der 60er Jahre, alle ungeöffnet und neuwertig
1950er Jahre, Henschel Hs 129, Gloster Meteor und Vampire, sehr gut bis neuwertig
Version B, R 0, fast neuwertig
Version J, R 0, kleiner, vermutlich nicht originaler blauer Farbfleck am Heck, sonst sehr gut
neuwertig
alle sehr gut
Version L, R 0, neuwertig
Tanker Franz Klasen (Version B, wolkig tarnlackiert) und originaler Wiking-Rohling der Bremen/Europa, beide R 0, sehr gut
neuwertig mit allen Beilagen im Ork
Version A, R 1, sehr gut bis neuwertig
Version D, R 0-1, sehr gut bis neuwertig
Version C (Nachkriegsversion in dunklem beige), R 0, fast neuwertig
Version B (Namenszug AZB), R 0, sehr gut
erheblich bespielte Modelle der frühen Nachkriegsjahre "aus erster Hand", alle R 0, aber mäßig oder beschädigt
1950er Jahre, ultramarin und grünmetallic, sehr gut bis neuwertig
1950er Jahre, neuwertig
Version B (Seedienst Ostpreussen Abziehbild), R 0-1, fast neuwertig
Version C (Namenszug hds), R 0, sehr gut bis neuwertig
Version E (Nachkriegsversion), R 0-1, neuwertig
Version I (Vorkriegsversion mit ausgekratzter "Oceana"-Prägung), R 0, fast neuwertig
Version D, R 0, sehr gut
Version A (ohne Decksladung, mit braunem Deck), R 0, sehr gut bis neuwertig