525/5GC, neuwertig
874/1A, sehr gut bis neuwertig
761/2AC, auf der Fahrerseite kleine Bruchstelle (1x2 mm) an der Oberkante des Aufliegerunterteils unmittelbar vor den Hecktüren, sonst neuwertig
2x Version B, 2x Version C und Version D, alle verschieden, R 0-1, überwiegend sehr gut bis neuwertig
Version C (mit weißem Deck), R 0, fast neuwertig
Version C, R 0, neuwertig
Version A, R 0, fast neuwertig
Kennung "20000", mit gleichmäßiger Alterspatina, aber stabil und insgesamt sehr gut
105/2D, blaue Sitze 95%, gut
501/1D, sehr gut
137/1D, gut
160/4EA, sehr gut bis neuwertig
258/3, 100%/fast 100%, neuwertig
121/1B, neuwertig
138/2AW, sehr gut bis neuwertig
476/1E, fast neuwertig
135/1B, neuwertig
1341/1I, neuwertig
Auflieger und Container in gängiger Serienversion, sehr gut bis neuwertig
301/1G, sehr gut bis neuwertig
307/4, gut bis sehr gut
387/2E, sehr gut bis neuwertig
388/2C, mit rechteckigem OPS (-,80), gut bis sehr gut
1041/1A, sehr gut bis neuwertig
874/1A, neuwertig
676/1B, sehr gut bis neuwertig
968/1A, neuwertig
1062/2, sehr gut bis neuwertig
V 38.2, sehr gut bis neuwertig
Hersteller Matchbox, Corgi Classics und Ziss, alles 60er Jahre, überwiegend neuwertig in zugehörigen Kartons (ein RAMI-Karton ohne Fahrzeug)
525/1-A, Pritschenfarbe bei der Version /1 nicht im Wiking-Handbuch (vermutlich Resteverwertung), sehr gut bis neuwertig
525/2BE, sehr gut bis neuwertig
525/2GA, sehr gut bis neuwertig
525/3IA, neuwertig
525/5DA, neuwertig
525/5DC, neuwertig
525/5DD, neuwertig
525/5-C, Resteverwertung unter Verwendung einer Pritsche mit zweiteiligem Kennzeichen, sehr gut bis neuwertig
525/5FC, gut bis sehr gut
