856/1, Zugmaschine E (azurblau/anthrazit !), Auflieger C (azurblau, dünner Königszapfen), Container R (perlweiß, dünne Unterkante), sehr gut im Ork ("30 4 68")
855/1, Zugmaschine A (ozeanblau/basaltgrau), Auflieger B (ozeanblau, dünner Königszapfen), Container F (papyrusweiß), neuwertig im Ork ("30 4 68")
860/1, Zugmaschine K (weiß/basaltgrau), Auflieger F (ozeanblau, dicker Königszapfen), Container K (weiß, dicke Unterkante), sehr gut bis neuwertig im Ork ("5 7 72")
734/1, neuwertig
884/1D, sehr gut bis neuwertig
659/2B (Chassis weinrot) mit farbähnlichem Anhänger 545/1C (Chassis silbern), neuwertig
654/2FD, brauner Druck 100%/fast 100%, neuwertig
903/3A, mit durch Originalgummi befestigten Getränkereihen, neuwertig
905/1B, mit durch Originalgummi befestigten Getränkereihen, neuwertig
954/1A, fast neuwertig
993/2A, seltene Übergangsversion mit Sattelpfanne für dünnen Königszapfen, aber bereits ohne ohne Zughaken, neuwertig
1015/2BC, Dach dunkles braunweiß, Druck 100%, neuwertig
552/1FC, neuwertig
609/1C mit passendem Anhänger 525/3GE, beide mit schwarzer Kohlenladung, neuwertig
1161/1E, fast 100%/100%, neuwertig
1161/1G, 100%, fast neuwertig
1017/1 (beidseitig 98%) mit passendem Anhänger 1023/1B (95%/fast 100%), neuwertig
607/3L, neuwertig
609/1A, sehr gut bis neuwertig
609/1D, sehr gut
612/2D, sehr gut bis neuwertig
612/2E, sehr gut bis neuwertig
612/2F, gut bis sehr gut
612/2G, neuwertig
612/2H, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 612/2B (jedoch Pritsche grünblau !) mit passendem Anhänger 525/3FA, sehr gut bis neuwertig
608/1A, Chassisversion mit BP "WM", sehr gut
608/2L, Chassisversion mit BP "WM", sehr gut bis neuwertig
608/2J, sehr gut bis neuwertig
612/2C, sehr gut bis neuwertig
1055/4A, herstellungsbedingte Standardrisse in zwei Sprossen der kleinen Leiter (eine weitere von uns aufgesteckte Leiter ist ebenfalls gerissen), neuwertig
1061/7, neuwertig
ähnlich 1121/1C, jedoch Kabine und Chassis korallenrot (statt blassbraun), Originalversion ohne Klebespuren im rechteckigen Feld der Aufbau-Unterseite, neuwertig
703/1A, sehr gut
703/1B, Radlauf des Aufliegers dunkelgraublau, sehr gut bis neuwertig
756/2A, Rungen platingrau*, sehr gut bis neuwertig
756/2B, Rungen silbern, sehr gut
756/2B, Rungen silbern, sehr gut bis neuwertig
755/1, Rungen silbern, sehr gut bis neuwertig
755/1, Rungen silbern, neuwertig
755/2, Rungen silbern, neuwertig
936/3, fast neuwertig
637/1A, neuwertig
683/1DA, sehr gut bis neuwertig
685/1, sehr gut bis neuwertig
673/1, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 678/1, jedoch Kabine betongrau (statt perlweiß), sehr gut bis neuwertig
678/2A, neuwertig
ähnlich 678/2B, jedoch Chassis weinrot (statt schwarz), neuwertig
680/1, sehr gut bis neuwertig
681/1A, neuwertig
681/1B, neuwertig
681/2A, gut bis sehr gut
681/2B, sehr gut bis neuwertig
681/2C, sehr gut bis neuwertig
610/2D, Kabine und Pritsche mattgraublau, Chassis dunkelgraublau, neuwertig
997/2, passende Zugmaschine für Trevira- oder Viessmann-Werbemodelle, ohne Dachaufkleber, sehr gut
1128/1B, sehr gut bis neuwertig
654/1DC, grüner Druck 100%/fast 100%, sehr gut bis neuwertig
654/1DD, brauner Druck fast 100%/100%, sehr gut
1161/2A, Abziehbilder 100%, neuwertig
1162/2B, Abziehbilder 100%, neuwertig
637/1A, neuwertig
552/1AC, fast neuwertig
658/1A mit passendem Anhänger 544/1A, neuwertig
766/2, Zugmaschinenvariante mit "aufgebohrter" Sattelpfanne, sehr gut
610/1F, sehr gut bis neuwertig
1161/2G, alle Abziehbilder 100%, neuwertig im Ork (Kennung "76 4 16")
611/2J, mit anthrazitfarbener Kohlenladung, neuwertig
611/2K, mit anthrazitfarbener Kohlenladung, neuwertig
668/1 mit passendem Anhänger 550/2A, sehr gut
1059/6A, neuwertig
602/1B, sehr gut bis neuwertig
611/1D, neuwertig
612/2H, sehr gut bis neuwertig
613/2E, sehr gut bis neuwertig
dem Wiking-Handbuch nicht bekannte Version ähnlich 627/2J, jedoch Pritsche bereits neu (entspricht 627/3), neuwertig
652/1C, Abziehbilder 100%, ohne Ladegut, fast neuwertig
663/1, Drucke fast 100%, neuwertig
ähnlich 705/2AB, jedoch Zugmaschine mit BP "WMiK" (statt "WM"), sehr gut bis neuwertig
705/2A, mattgraublaue Zugmaschine mit BP "WM", neuwertig
716/2B, Aufliegerversion mit geriffelter Fläche, sehr gut
733/3D, neuwertig
787/2AC, neuwertig
794/3AC, sehr gut bis neuwertig
905/1A, seltene Version mit orangerotem Chassis, mit lose aufliegenden Getränkereihen, fast neuwertig
931/3A, neuwertig im guten Rivarossi-Ork
952/2A, sehr gut
966/2B, Version mit Folienbeschriftung (100%), neuwertig
969/1B, sehr gut bis neuwertig
