304/2DB, IE beige, neuwertig
304/2FD, IE basaltgrau, neuwertig
304/2FD, neuwertig
304/5BI, IE schokobraun, sehr gut
304/5LE, IE basaltgrau, sehr gut
305/1D, neuwertig
309/3C, sehr gut bis neuwertig
325/2H, Dach mit erheblicher, herstellungsbedingter Delle, neuwertig
328/1AC, Leitern ohne Standardrisse, neuwertig
332/1A, sehr gut bis neuwertig
455/1B, sehr gut bis neuwertig
478/1D, gut bis sehr gut
482/3C, sehr gut
378/2B, BP "Mercedes/220 S/...", Dach mit geringer herstellungsbedingter Delle, sehr gut bis neuwertig
301/1G, neuwertig
301/1A, sehr gut bis neuwertig
301/1E, neuwertig
301/1G, sehr gut bis neuwertig
301/2E, sehr gut bis neuwertig
304/2DB, IE beige, sehr gut bis neuwertig
306/3E, sehr gut bis neuwertig
306/4B, neuwertig
326/2E, sehr gut bis neuwertig
328/1AD, bündig schließende Standard-Spannungsrisse in den beiden untersten Sprossen der oberen Leiter, neuwertig
328/1BC, bündig schließender Standard-Spannungsriss in der untersten Sprosse der unteren Leiter, neuwertig
ähnlich 376/1D, jedoch Sitze anthrazit (statt beige), sehr gut
376/3A, mit rechteckigem OPS (-,80), sehr gut bis neuwertig
376/3B, neuwertig
376/3C, neuwertig
376/3D, neuwertig
376/3E, neuwertig
376/3I, minimaler Gussfehler im hinteren Radlauf der Beifahrerseite (0,2 x 0,5 mm), neuwertig
377/3A, sehr gut
377/3J, produktionsbedingte Klebedelle an der Unterkante der Beifahrertür, neuwertig
377/3L, neuwertig