344/1A (3x), 344/1B (2x), 616/1B, 618/2C, 619/1D, 1025/1 (99%), 1165/2A, 315 EUR, alle neuwertig
306/1I, 306/1P, 308/1E, 321/1C, 323/1F, 324/1, 326/1B, 326/1C, 327/1A, 330/1B, 1008/1, 1032/1B, 1044/1, 1084/1B, 320 EUR, alle neuwertig
341/1B, 342/1B, 347/1A, 377/1C, 388/3A, 421/1C, 431/1C, 432/1A, 432/1C, 451/3B, 452/3H, 1031/1A, 1083/2C, 335 EUR, alle neuwertig
342/1B, 361/1B, 366/2, 377/1C, 388/3A, 421/1C, 432/1C, 441/3B, 444/2B, 444/2D, 445/2D, 446/1B, 460/1F, 466/1A mit 467/1A, 1004/1A, 1032/1B, 1081/1, 368 EUR, alle neuwertig
387/1D, 388/3A, 672/1B, 672/2A, 672/2B, 1104/3B, 1109/1B (2x), 1122/1B, 225 EUR, sehr gut bis neuwertig
468/2A, 479/1C, 491/3 und 492/3D, 65 EUR, alle neuwertig in überwiegend sehr guten Rivarossi-Originalkartons
Werbemodelle oder aus gängigen Serienkomponenten "zusammengesteckte" Versionen, überwiegend sehr gut bis neuwertig
Werbemodelle oder aus gängigen Serienkomponenten "zusammengesteckte" Versionen, überwiegend sehr gut bis neuwertig
301/3A, 301/3G, 302/2D, 306/3C, 306/3F, 306/4D, 375/1 (100%), 376/1B, 378/1D, 382/3C, 382/3E, 383/1B, 389/3D, 310 EUR, alle neuwertig
113/3G, 119/1L, 123/3I, 123/3K, 123/3P, 133/2E, 134/1K, 135/1H, 144/1B, 144/1H, 151/2C, 280 EUR, alle neuwertig
302/5C, 304/5IA, 321/1C, 325/2I, 326/1B, 326/1C, 326/2A, 327/1A, 327/1B, 328/1DC (Leitern mit Standardrissen), 330/1B, 330/1G, 332/1F, 355 EUR, sehr gut bis neuwertig
301/1C, 301/1D, 301/1G, 301/1H, 301/2C, 301/2H, 200 EUR, alle neuwertig
509/3, 607/1F, 613/1B, 616/3AB, 617/1B, 1125/2B, 1127/1, 1165/2B, 230 EUR, sehr gut bis neuwertig
345/1C, 348/1A, 375/1 (fast 100%), 383/1B, 384/1A, 385/5B, 401/2A, 506/1C, 1025/3 (100%), 260 EUR, sehr gut bis neuwertig
Werbemodelle oder aus gängigen Serienkomponenten "zusammengesteckte" Versionen, überwiegend sehr gut bis neuwertig
Werbemodelle oder aus gängigen Serienkomponenten "zusammengesteckte" Versionen, dazu ein Ork, überwiegend sehr gut bis neuwertig
385/2A, 385/2C, 385/2D, 385/5B, 386/1C, 386/2A, 386/5C, 185 EUR, sehr gut bis neuwertig
371/2D, 377/1C, 380/1B, 385/2A, 385/2C, 385/2D, 388/3A, 1004/1A, 1041/1B, 1081/1, 245 EUR, alle neuwertig
495/1A, 502/1C, 502/3A, 505/1E, 508/1, 902/1A, 991/1, 1050/1D, 1069/4, 1124/2, 1127/1, 1144/1, 255 EUR, alle neuwertig
605/1B, 606/1B, 606/1D, 607/1C, 607/2C, 613/1B, 613/2G, 240 EUR, sehr gut bis neuwertig
90er Jahre bis heute, neuwertig in den zumeist zugehörigen Originalverpackungen
125/3A, 125/4C, 125/4D, 125/4E, 125/4H, 125/4I, 165 EUR, sehr gut bis neuwertig
302/2A, 302/5C, 303/1A, 303/1B, 305/5IA, 308/3F, 3171B, 321/1B, 321/1C, 326/2A, 328/1DE (Leitern mit Standardrissen), 330/1B, 315 EUR, sehr gut bis neuwertig
525/2CE, 525/3GE, 605/2A, 613/2G, 617/1C, 618/2E mit 529/3B, 986/2D, 1125/2B, 1161/1B (99%), 1163/1A (100%), 370 EUR, gut bis neuwertig
382/1A, 382/2A, 382/2C, 382/3C, 382/4B (2x, IE verschieden), 382/4D, 382/4E, 382/4F, 235 EUR, sehr gut bis neuwertig
PKW/LKW gemischt, teils verstaubt, überwiegend sehr gut
Modelle der späten 80er Jahre bis heute, überwiegend neuwertig in den zumeist zugehörigen Originalverpackungen
301/1C, 301/1D, 301/2H, 304/2DB, 321/1B, 323/1G, 325/2I, 326/2H, 327/1A, 327/1F, 1034/1C, 320 EUR, alle neuwertig
126/1A, 126/1D, 126/1E, 126/1F, 126/1H, 126/1I, 126/1J, 126/1L, 126/1M, 220 EUR, sehr gut bis neuwertig
Werbemodelle oder aus gängigen Serienkomponenten "zusammengesteckte" Versionen, überwiegend sehr gut bis neuwertig
1370/2C, 1370/3C, 1370/3D, 1370/3E, 1370/7 und 1370/9, 100 EUR, sehr gut bis neuwertig
1371/1A, 1371/4, 1371/5, 1371/11, 1372/2B, 1372/2C, 1373/3, 130 EUR, sehr gut bis neuwertig
441/3B (3x), 442/1 (3x), 444/1A (2x), 444/1C (2x), 445/1A (5x), 445/1C (2x), 250 EUR, alle neuwertig
Werbemodelle oder aus gängigen Serienkomponenten "zusammengesteckte" Versionen, dazu ein Ork, überwiegend sehr gut bis neuwertig
teils kleine, teils große Packungen, überwiegend sehr gut
Werbemodelle oder aus gängigen Serienkomponenten "zusammengesteckte" Versionen, überwiegend sehr gut bis neuwertig
Werbemodelle oder aus gängigen Serienkomponenten "zusammengesteckte" Versionen, überwiegend sehr gut bis neuwertig
12 Zugmaschinen, 16 Auflieger und 23 Container, überwiegend sehr gut bis neuwertig
2x 856/1 und 9x 857/1, alle in Details verschieden, überwiegend aus gängigen Bauteilen bestehend, 340 EUR, gut bis neuwertig
70 LKW (6x im alten Ork, 64x in OVP), 24x VW Golf I und 14x Opel Ascona, überwiegend sehr gut
PKW/LKW gemischt, darunter zahlreiche Werbemodelle, überwiegend originalverpackt, überwiegend neuwertig
überwiegend erheblich verstaubt, überwiegend sehr gut
Werbemodelle oder aus gängigen Serienkomponenten "zusammengesteckte" Versionen, überwiegend sehr gut bis neuwertig
Modelle der späten 80er Jahre bis heute, darunter viele "Groß-LKW", überwiegend neuwertig in den zumeist zugehörigen Originalverpackungen
alles "Neuzugänge" im Wiking-Handbuch 2016, wenige mehrfach, teils verstaubt, überwiegend sehr gut bis neuwertig
80er Jahre bis heute, darunter viele "Groß-LKW", überwiegend neuwertig in den zumeist zugehörigen OVP, dazu Straßenplan und Ausschnittbogen (Neuauflagen aus jüngerer Zeit)
alles "Neuzugänge" im Wiking-Handbuch 2016, wenige mehrfach, teils verstaubt, überwiegend sehr gut bis neuwertig
Modelle der späten 80er Jahre bis heute, darunter viele "Groß-LKW" und "Veteranen" aus jüngerer Zeit, überwiegend neuwertig in den zumeist zugehörigen Originalverpackungen
PKW/LKW gemischt, einige wenige auch aus jüngerer Zeit, teils verstaubt, überwiegend sehr gut bis neuwertig
Modelle der späten 80er Jahre bis heute, darunter viele "Groß-LKW", überwiegend neuwertig in den zumeist zugehörigen Originalverpackungen
überwiegend "Weiße Ware", überwiegend neuwertig in den zumeist zugehörigen Originalverpackungen