Modelle der späten 80er Jahre bis heute, darunter viele "Groß-LKW", überwiegend neuwertig in den zumeist zugehörigen Originalverpackungen
darunter 11x Liberty Typ, Minenleger Lauting, Schellboote, ...
385/5C, einfarbige Version: auch Sitze und Verdeck schwarz, neuwertig
der Fachliteratur unbekannte Variante auf Basis der Nachkriegsversion mit "BRT-Prägung", Lackierung sicher alt (geringe Lackfehler ausgebessert), R 0-1, sehr gut bis neuwertig
154/4CJ, fast neuwertig
198/3-T, Zugmaschine silbergrau, weißes Aufliegerunterteil Version O, sehr gut bis neuwertig
151/2A, Farbrarität der unverglasten Epoche, Herstellungsjahr 1958, Schätzwert 500 EUR, sehr gut
Kabine olivgrau, Chassis weinrot (Zugmaschine wie Hoyer), Auflieger gelborange (dicker Königszapfen), Container silbergrau (dünne Unterkante), neuwertig
377/3K, sehr gut bis neuwertig
378/2A, sehr gut bis neuwertig
1059/5, Blaulichtleistenversion mit halbkreisförmiger Klebefläche, sehr gut
1161/1G, alle Abziehbilder 100%, neuwertig
komplette Bestückung mit 14 Molenteilen aus Holz, 2 Hafenbrücken, ..., alle Holzelemente mit Klebstoffresten auf der Unterseite, sonst insgesamt gut bis sehr gut
Kabine azurblau, Chassis weinrot, Auflieger gelborange (dicker Königszapfen), Container silbergrau/basaltgrau (dünne Unterkante), neuwertig
überwiegend erheblich verstaubt, überwiegend sehr gut
darunter Galster (11 verschiedene Versionen), Zerstörer (46 verschiedene !), Schlesien, Eugen, Hipper, ...
darunter California, New Mexico, Omaha, Biter, Atlanta, Flugzeugträger Enterprise, ...
489/1D, sehr gut bis neuwertig
304/3AC, IE blaugrün, neuwertig
Version C (Vorkriegsversion mit Namenszug-Abziehbild), R 0-1, fast neuwertig
108/1G, neuwertig
154/3AF, gut bis sehr gut
125/1E, sehr gut bis neuwertig
4 Seiten A6, Kennung "5.49", neuwertig
Kabine orangerot (nicht rot !), Chassis basaltgrau, Auflieger hellorangegelb (gängige Serienausführung mit dickem Königszapfen), Container altweiß, neuwertig
377/3R, sehr gut bis neuwertig
1033/2, Druck 100%, sehr gut bis neuwertig
1025/6B, PTT-Abziehbild 100%, fast neuwertig
2x 856/1 und 9x 857/1, alle in Details verschieden, überwiegend aus gängigen Bauteilen bestehend, 340 EUR, gut bis neuwertig
70 LKW (6x im alten Ork, 64x in OVP), 24x VW Golf I und 14x Opel Ascona, überwiegend sehr gut
PKW/LKW gemischt, darunter zahlreiche Werbemodelle, überwiegend originalverpackt, überwiegend neuwertig
teils geringe, teils erhebliche Mängel, darunter zahlreiche ergiebige Ersatzteilspender
darunter K-Kreuzer (17 verschiedene Versionen !), Emden, Tirpitz, Gneisenau, Scharnhorst, Hessen, Zähringen, Schlwesig-Holstein, ...
darunter Iowa, North Carolina, Brooklyn, Colorado, ...
377/3D, sehr gut bis neuwertig
377/3S, neuwertig
Version A (Vorkriegsversion mit Namenszug), R 0, fast neuwertig
Version C (wolkige Tarnlackierung), R 0-1, sehr gut
232/2IG, Grundfarbe des Tanks mischanthrazit metallic, Lackierung und kreisrundes Esso-Abziehbild fast 100%, Tank mit handschriftlicher Preisnotierung "1,--", fast neuwertig
1401/1, neuwertig
eines der wertvollsten Modelle aus neuerer Zeit, im Gelben Katalog 2003 als Wiking-eigenes Werbemodell geführt, das anlässlich einer Mercedes-Veranstaltung in Stuttgart in einer Auflage von 20 Stück p...
Kabine altweiß/h'-leuchtorange, Chassis h'-leuchtorange, Auflieger basaltgrau (Werbeausführung mit dickem Königszapfen), Container silbergrau, neuwertig
Kabine olivgrau/rotbraun, Chassis türkis, Auflieger melonengelb (Werbeausführung), Container ohne Nummern (Dach gleichmäßig zu cremeweiß vergilbt), neuwertig
Vorserie um 1972, entspricht 310/3 mit Karosserie in Sonderfarbe, sehr gut bis neuwertig
328/1GD, Leitern ohne Standardrisse, sehr gut bis neuwertig
363/1E, sehr gut
12 Zugmaschinen, 16 Auflieger und 23 Container, überwiegend sehr gut bis neuwertig
