Modelle der späten 80er Jahre bis heute, darunter viele "Groß-LKW", überwiegend neuwertig in den zumeist zugehörigen Originalverpackungen
darunter 11x Liberty Typ, Minenleger Lauting, Schellboote, ...
385/5C, einfarbige Version: auch Sitze und Verdeck schwarz, neuwertig
der Fachliteratur unbekannte Variante auf Basis der Nachkriegsversion mit "BRT-Prägung", Lackierung sicher alt (geringe Lackfehler ausgebessert), R 0-1, sehr gut bis neuwertig
154/4CJ, fast neuwertig
198/3-T, Zugmaschine silbergrau, weißes Aufliegerunterteil Version O, sehr gut bis neuwertig
151/2A, Farbrarität der unverglasten Epoche, Herstellungsjahr 1958, Schätzwert 500 EUR, sehr gut
Kabine olivgrau, Chassis weinrot (Zugmaschine wie Hoyer), Auflieger gelborange (dicker Königszapfen), Container silbergrau (dünne Unterkante), neuwertig
377/3K, sehr gut bis neuwertig
378/2A, sehr gut bis neuwertig
1059/5, Blaulichtleistenversion mit halbkreisförmiger Klebefläche, sehr gut
1161/1G, alle Abziehbilder 100%, neuwertig
komplette Bestückung mit 14 Molenteilen aus Holz, 2 Hafenbrücken, ..., alle Holzelemente mit Klebstoffresten auf der Unterseite, sonst insgesamt gut bis sehr gut
Kabine azurblau, Chassis weinrot, Auflieger gelborange (dicker Königszapfen), Container silbergrau/basaltgrau (dünne Unterkante), neuwertig
überwiegend erheblich verstaubt, überwiegend sehr gut
darunter Galster (11 verschiedene Versionen), Zerstörer (46 verschiedene !), Schlesien, Eugen, Hipper, ...
darunter California, New Mexico, Omaha, Biter, Atlanta, Flugzeugträger Enterprise, ...
489/1D, sehr gut bis neuwertig
304/3AC, IE blaugrün, neuwertig
Version C (Vorkriegsversion mit Namenszug-Abziehbild), R 0-1, fast neuwertig
108/1G, neuwertig
154/3AF, gut bis sehr gut
125/1E, sehr gut bis neuwertig
