ähnlich Version E, jedoch handlackierte Tarnbamalung auch mit weißen Flächen, R 0, sehr gut bis neuwertig
Version B (Turm braun), R 0, neuwertig
1502/3F, Reserverad fehlt, Chassis mit Bohrloch (zur Anbringung auf ein Werbedisplay), neuwertig
104/4V, rote Sitze 100%, sehr gut
112/1A, sehr gut
Kabine weiß/h'-leuchtorange, Chassis rot, Auflieger gelborange (dünner Königszapfen), Container perlweiß/betongrau (mit Löchern), neuwertig
Kabine h'-leuchtorange/azurblau, Chassis basaltgrau, Auflieger gelborange (dicker Königszapfen), Container altweiß (dünne Unterkante), sehr gut
Vorserie um 1972, entspricht 305/1 mit Karosserie in Sonderfarbe, sehr gut bis neuwertig
Außerserie um 1968, entspricht 329/1 mit Karosserie und Chassis in Sonderfarben, neuwertig
301/3E, neuwertig
Werbemodelle oder aus gängigen Serienkomponenten "zusammengesteckte" Versionen, dazu ein Ork, überwiegend sehr gut bis neuwertig
teils kleine, teils große Packungen, überwiegend sehr gut
8 Pritschen, 36 Pferde, 13 Deichseln, 9 Kutschersitze und 4 Chassis, überwiegend neuwertig
darunter M-Boote, Torpedoboote, Schnellboote, ...
darunter Dunkerque, Richelieu, Bretagne, Algerie, Primaguet, Guepard, Simoun, ...
darunter Italia, Trieste, Conte di Cavour, Zara, Garibaldi, Eugenio di Savoia, ...,
Minneapolis (Namenszüge Minneapolis, Tuscaloosa, Vincennes, Astoria, Quincy, San Francisco), ..., dazu 16 Landungsboote
377/3N, neuwertig
195/3AF, Zugmaschine himmelblau, ultramarinfarbenes Aufliegerunterteil mit BP "WMiK" (!), kleine Kerbe im Aufliegerdach, sonst sehr gut
195/3AG, Zugmaschine signalblau, weißes Aufliegerunterteil Version O, sehr gut bis neuwertig
304/3BC, IE blaugrün, sehr gut bis neuwertig
1370/2C, 1370/3C, 1370/3D, 1370/3E, 1370/7 und 1370/9, 100 EUR, sehr gut bis neuwertig
