Vorserie um 1972, entspricht 306/4C mit Chassis in Sonderfarbe, neuwertig
Außerserie um 1977, entspricht frühem Serienmodell mit durchgefärbter Verglasung in Sonderfarbe, neuwertig
Kabine altweiß/hellpatinagrün, Chassis basaltgrau, Auflieger hellorangegelb (gängige Serienausführung mit dickem Königszapfen), Container altweiß, sehr gut
Kabine azurblau/achatgrau, Chassis azurblau, Auflieger hellorangegelb (gängige Serienausführung mit dickem Königszapfen), Container altweiß, sehr gut bis neuwertig
Kabine weiß/diamantgrün, Chassis basaltgrau, Auflieger hellorangegelb (gängige Serienausführung mit dickem Königszapfen), Container altweiß, neuwertig
Kabine graugrün/weiß, Chassis basaltgrau, Auflieger hellorangegelb (gängige Serienausführung), Container silbergrau/basaltgrau (dünne Unterkante), sehr gut bis neuwertig
Kabine laubgrün/hellelfenbein, Chassis rot, Auflieger hellorangegelb (gängige Serienausführung), Container altweiß (dicke Unterkante), sehr gut bis neuwertig
4 Pappeln (1271/1), 2 Linden (1272/1) und 3 Birken (1275/1), 225 EUR, überwiegend neuwertig
38 Ladegutteile (Typ 2), 16 Koffer (am Spritzling), 3 Hebebühnen, 12 Straßenelemente (basaltgrau), 18 Verkehrszeichen (Typ 2) und 2 Warnbaken, überwiegend neuwertig
Leerkarton zu 1123, Kennung "10 7 65", neuwertig
1288/1 und 2x 1231/1 (verschiedene Farbvarianten), 105 EUR, sehr gut bis neuwertig
4x 1261/1B, 100 EUR, sehr gut bis neuwertig
montierte Lampen aus 1268, sehr gut bis neuwertig
1301/57, Abziehbild 98% erhalten, sehr gut
257/2B, Druck 100%, neuwertig
1164/4D, gut bis sehr gut
170/1A, mit lose aufliegendem Milchkannen-Spritzling, neuwertig
165/1A, neuwertig
164/1, mit durch Originalgummi befestigten Getränkereihen, 100%, neuwertig
135/1E, neuwertig
121/1B, neuwertig
113/3H, sehr gut bis neuwertig
169/1, mit lose aufliegendem Milchkannen-Spritzling, neuwertig
140/2BX, neuwertig
138/2AB, sehr gut
121/1B, sehr gut
142/1M, mit lose aufliegender Ladegut-Kiste (Typ 1, ultramarin) als kleiner Beigabe, gut bis sehr gut
136/1D, sehr gut
112/1I, sehr gut bis neuwertig
112/1H, neuwertig
111/1S, sehr gut bis neuwertig
111/1P, sehr gut bis neuwertig
111/1C, sehr gut bis neuwertig
105/3C, achatgraue Sitze 100%, sehr gut bis neuwertig
155/5GD, mäßig
104/4I, achatgraue Sitze 50%, gut bis sehr gut
1542/1A, neuwertig im sehr guten Ork
1535/1B, neuwertig im sehr guten Ork
Ju 87 (neuwertig und komplett mit allen Beilagen), Vicker Viscount (nur AZB aufgetragen), Avro Vulcan und Sikorski (beide mit Bruchstellen), dazu Westland-Leerkarton
He 115 (geklebte Bruchstellen an Schwimmern), Me 110 (geklebte Bruchstelle am Leitwerk), USA 11 (Kanzel nicht original bemalt), USA 5 und 9 (nur tiefe Kratzer)
Reifen des Fahrwerks und Propellernaben schwarz bemalt, neuwertig
seltenes Kriegsschiff um 1940, dunkelgrau lackiert, mit Namenszug-AZB, R 0, sehr gut bis neuwertig im guten Ork
Enterprise/Yorktown, Saratoga/Lexington, Hermes, ...
darunter Italia, Trieste, Conte di Cavour, Zara, Garibaldi, Eugenio di Savoia, ...,
darunter 11x Liberty Typ, Minenleger Lauting, Schellboote, ...
überwiegend Vorkrieg, überwiegend R 0, überwiegend sehr gut bis neuwertig, dazu 44 Zubehörteile (z.B.: 10 Flugzeuge, 17 Hafenkräne, Portalkran, ....)
131/1C, beide Seitentüren mit Schleif- und Politurspuren (vom Entfernen tiefer Kratzer), sonst sehr gut bis neuwertig
darunter Spritzenwagen Magirus (nur Leitern und Schlauchhaspel aus neuerer Zeit), ..., teils geringe, teils erhebliche Mängel
VW T1 Sambabus papyrusweiß/diamantgrün (nur Spannungsriss unterhalb eines Seitenfensters) und Borgward Pritsche (nur Haarriss in Fensterstrebe), sonst neuwertig
verschiedene Typen, alle verstaubt, überwiegend neuwertig
darunter 5 Kabinenober- und 10 Unterteile, 7 Stoßstangeneinheiten, 8 Kühlergrills, 8 Pritschen, ..., überwiegend neuwertig
3 unfertige Tratoren (Typ 2), dazu Bauteile zu 7 Fahr-Schleppern und 3 Unimog offen (Typ 3), überwiegend neuwertig
Bauteile zu Jaguar Typ E und XK (Typ 2), überwiegend neuwertig
16 Karosserien, 3 Einrichtungen, 12 Verglasungen, 13 Chassis und viele Achsen mit Rädern, überwiegend neuwertig
13 Karosserien, 15 Chassis (mit Einrichtung) und 40 Verglasungen, überwiegend neuwertig
15 Karosserieober- und 14 unterteile, 20 Einrichtungen, 38 Verglasungen, 8 Folienaufkleber und 5 Verglasungen, überwiegend neuwertig
2 Ober- und 12 Unterteile, überwiegend neuwertig
13 Karosserien, 7 Einrichtungen und 9 Chassis, überwiegend neuwertig
9 Karosserien, 3 Verglasungen und 10 Chassis, überwiegend neuwertig
darunter Müllwagen MB 3500 (nur geringe Klebereste der nun fehlenden Mülltonnen), ..., überwiegend nur geringe Mängel
darunter Magirus Sirius Ladekran hellbeige/rot (es fehlt nur der Drahthaken), ..., alle mit nur minimalen Mängeln
5 Mercedes-PKW und Büssing D2U (im Ork, Trittbrett abgebrochen), überwiegend nur geringe Mängel
Kohlenladung (anthrazit), 4 Auffahrrampen und 6 Bremsklötze zum Straßenroller, alles sehr gut bis neuwertig
darunter Spritzenwagen Dodge rot (gelbe Leiter aufgeklebt), ..., teils geringe, teils erhebliche Mängel
überwiegend Räder und Achsen (teils mit Spielspuren, teils neuwertig)
überwiegend LKW mit minimalen Mängeln, dazu 12 Verkehrszeichen und eine kleine Shell-Tankstelle mit Bastelspuren
darunter Spritzenwagen MB 5000 rot (nur mittleres Blaulicht abgebrochen, sonst neuwertig), ..., alle nur minimale Mängel
für lange Bastelabende: überwiegend Container-LKW-Bauteile: ca. 35 Zugmaschinen, ca. 32 Auflieger und ca. 30 Container, die meisten Bauteile haben nur geringe Mängel
144/1B, 144/1D, 144/1H, 144/1T, 144/1U, 151/2B, 151/2C, 151/2E, 152/1B (fast 100%), 209/1B, 214/2D, 489/1E, 325 EUR, sehr gut bis neuwertig
118/1E, 118/1I, 118/1K, 118/1M, 118/1N, 118/1O, 160 EUR, sehr gut bis neuwertig
überwiegend erheblich verstaubt, überwiegend sehr gut
123/3N, 135/1C, 140/2AG, 144/1T, 145/1D, 176/2DB, 220/5A, 228/1A, 501/1O, 509/3, 265 EUR, sehr gut bis neuwertig
301/1C, 301/1D, 301/2H, 304/2DB, 321/1B, 323/1G, 325/2I, 326/2H, 327/1A, 327/1F, 1034/1C, 320 EUR, alle neuwertig
Modelle der späten 80er Jahre bis heute, überwiegend neuwertig in den zumeist zugehörigen Originalverpackungen
80er Jahre bis heute, darunter viele "Groß-LKW", überwiegend neuwertig in den zumeist zugehörigen OVP, dazu Straßenplan und Ausschnittbogen (Neuauflagen aus jüngerer Zeit)
1124/2, 1124/4, 1124/5B, alle neuwertig mit Originalgummi, dazu Leerkarton zu 1125, alle Kartons auf Deckel mit ÖS-Preisangabe beschriftet, sonst neuwertig
alles "Neuzugänge" im Wiking-Handbuch 2016, wenige mehrfach, teils verstaubt, überwiegend sehr gut bis neuwertig
1371/1A, 1371/4, 1371/5, 1371/11, 1372/2B, 1372/2C, 1373/3, 130 EUR, sehr gut bis neuwertig
"Neuzugänge" im Wiking-Handbuch 2016, alle verschieden, teils verstaubt, überwiegend sehr gut bis neuwertig
"Neuzugänge" im Wiking-Handbuch 2016, VW Käfer (Typ 7), MB 1317 und 4x Magirus 100 D7, alle verschieden, teils verstaubt, überwiegend sehr gut bis neuwertig
"Neuzugänge" im Wiking-Handbuch 2016, 5x Wohnwagen Knaus und 4x Transport-Anhänger, alle verschieden, überwiegend sehr gut bis neuwertig
114/1, 114/2B (beide 100%), 116/1C, 116/1E, 116/1F, 116/2K, 116/2L, 150 EUR, sehr gut bis neuwertig
124/1G, 113/3G, 207/1, 85 EUR, sehr gut bis neuwertig
385/2A, 385/2C, 385/2D, 385/5B, 386/1C, 386/2A, 386/5C, 185 EUR, sehr gut bis neuwertig
1125/2B und 1129/3, 85 EUR, beide sehr gut in professionellen Ork-Nachdrucken
528/1N, 615/3E, 616/4BB, 630/1, 632/1I, 672/2B, 825/1AC (Radversionen von Zugmaschine und Auflieger verschieden), 210 EUR, sehr gut bis neuwertig
12 Zugmaschinen, 16 Auflieger und 23 Container, überwiegend sehr gut bis neuwertig
alle Zugmaschinen zweiachsig, Werbemodelle oder aus gängigen Serienkomponenten "zusammengesteckte" Versionen, überwiegend sehr gut bis neuwertig