1226/3A, 1227/3A, 1229/3A und 1230/3A, alle unzertrennt, 40 EUR, neuwertig
1209/1B, Version mit bedruckter Cellontüte, sehr gut bis neuwertig
Auflieger und Container in gängiger Serienversion, neuwertig
332/1A, sehr gut bis neuwertig
301/1G, neuwertig
328/1AD, bündig schließende Standard-Spannungsrisse in den beiden untersten Sprossen der oberen Leiter, neuwertig
382/3A, sehr gut
363/2B, sehr gut bis neuwertig
378/1B, neuwertig
304/2KB, IE beige, sehr gut bis neuwertig
328/1D, obere Leiter mit Standard-Spannungsrissen in den beiden untersten Sprossen, sehr gut
373/3, 100%, neuwertig
1004/2A, Druck 100%, neuwertig
856/1, Zugmaschine F (azurblau/basaltgrau), Auflieger C (azurblau mit dünnem Königszapfen), Container E (dünne Unterkante, silbergrau), neuwertig
876/1, Kabine olivgrau/perlweiß, Chassis basaltgrau, Auflieger olivgrau, Container altweiß (Version E), sehr gut bis neuwertig im Ork (Kennung "10 7 72")
1066/1, sehr gut bis neuwertig
1145/3, Mülltonnen original angeklebt, neuwertig
712/1AA, mit kreisrundem OPS (2,50), sehr gut bis neuwertig
916/1A, Anhänger A, sehr gut
804/1B, neuwertig
ähnlich 918/1, jedoch Pritscheneinlage wie bei Version /2, sehr gut bis neuwertig
1146/2, Mülltonnen original angeklebt, sehr gut bis neuwertig
1125/2B, neuwertig im (auf der Vorderseite gering eingedrückten) Ork (Kennung "50 12 62")
1012/3, 100%, sehr gut bis neuwertig
614/3A, neuwertig
304/5BE, IE basaltgrau, sehr gut bis neuwertig
Wiking-Plagiat aus Hongkong, 60er Jahre, heckseitiges Reserverad fehlt, sonst sehr gut bis neuwertig
Grundfarbe transparent, Chassisversion ohne Stift, minimale Lackfehler an Kanten, sehr gut
113/1B, sehr gut bis neuwertig
13 Karosserien, 15 Chassis (mit Einrichtung) und 40 Verglasungen, überwiegend neuwertig
He 115 (geklebte Bruchstellen an Schwimmern), Me 110 (geklebte Bruchstelle am Leitwerk), USA 11 (Kanzel nicht original bemalt), USA 5 und 9 (nur tiefe Kratzer)
105/5A, gelbe Sitze 80%, sehr gut
108/1A, fast neuwertig
108/1H, neuwertig
109/2A, sehr gut bis neuwertig
104/4P, rote Sitze 100%, neuwertig
522/1K mit misch-transparentem Cowboy-Verdeck (1341/1I), gut bis sehr gut
113/3H, sehr gut bis neuwertig
121/1B, neuwertig
238/1, sehr gut bis neuwertig
168/1A, Lackierung 100%, neuwertig
168/1A, Lackierung 100%, neuwertig
230/1, Druck und Schablonierung 100%, neuwertig
120/3L, sehr gut
125/5A, sehr gut bis neuwertig
129/1E, sehr gut bis neuwertig
144/1P, sehr gut bis neuwertig
darunter 3 Garagen, Preislisten 1956 und 1961 (gefaltet), 11 Verkehrszeichen, 2 Warnbaken, 3 Polizisten, Anhaltestab, ..., überwiegend sehr gut
montierte Lampen aus 1268, sehr gut bis neuwertig
1252/1C, 1261/1C, 1262/1C, 1264/1C (2x), 1265/1C, dazu 5 signalblaue Ladegutteile (Typ 1), 95 EUR, überwiegend sehr gut bis neuwertig
darunter PKW-Garage, 3 Warnbaken, 6 einzelne Figuren (Form C), 3 Drehampeln, ..., überwiegend gut bis neuwertig
9 Figurengruppen, Handwagenfahrer, 2 Telefonsäulen und 2 Ampeln, Neuauflagen aus jüngerer Zeit, alles neuwertig
38 Ladegutteile (Typ 2), 16 Koffer (am Spritzling), 3 Hebebühnen, 12 Straßenelemente (basaltgrau), 18 Verkehrszeichen (Typ 2) und 2 Warnbaken, überwiegend neuwertig
304/5BI, IE schokobraun, sehr gut
304/5LE, IE basaltgrau, sehr gut
325/2H, Dach mit erheblicher, herstellungsbedingter Delle, neuwertig
455/1B, sehr gut bis neuwertig
376/3C, neuwertig
377/3M, neuwertig
387/2E, neuwertig
423/2A, sehr gut bis neuwertig
825/1AC, Auflieger diamantgrün/hellgelbgrau, sehr gut bis neuwertig
826/1A, Auflieger olivgrau, neuwertig
608/2H, sehr gut
837/1GC, Kabine "glasiges" olivgrau/cremeweiß, neuwertig im Ork (Kennung "77 3 15")
1012/3, Folienbeschriftung fast 100%, neuwertig
1167/1A, fast neuwertig
1062/3, sehr gut bis neuwertig
757/3A, fast neuwertig
823/1AA, Radvarianten von Zugmaschine und Auflieger verschieden, sehr gut
1128/1A, sehr gut bis neuwertig
701/2B, sehr gut bis neuwertig
1062/2, neuwertig
1102/1A, Version mit lindgrünen Rädern, fast neuwertig
757/2B, neuwertig im gering beschrifteteten Ork (Kennung "49 5 67")
