198/3-T, Zugmaschine silbergrau, weißes Aufliegerunterteil Version O, sehr gut bis neuwertig
151/2A, Farbrarität der unverglasten Epoche, Herstellungsjahr 1958, Schätzwert 500 EUR, sehr gut
Kabine olivgrau, Chassis weinrot (Zugmaschine wie Hoyer), Auflieger gelborange (dicker Königszapfen), Container silbergrau (dünne Unterkante), neuwertig
377/3K, sehr gut bis neuwertig
378/2A, sehr gut bis neuwertig
1059/5, Blaulichtleistenversion mit halbkreisförmiger Klebefläche, sehr gut
1161/1G, alle Abziehbilder 100%, neuwertig
172/2AD, Kabine dunkelgrün, Koffer beige, sehr gut bis neuwertig
112/1D, sehr gut bis neuwertig
382/2B, neuwertig
Auflieger zu 193/1A, Riss im Oberteil von Front bis Dachmitte, Auflieger 1.Version mit Knubbeln im Inneren und ohne Kranz zur Stützrollenaufnahme, Stützen abgebrochen, sonst gut
Kabine dunkelmaigrün/betongrau (Oberteil wie bei Werbemodell Viessmann, Unterteil wie bei Herzog, jedoch mit silbernem Kühlergill), Chassis rot, Auflieger gelborange (Version mit dickem Königszapfen),...
alles "Neuzugänge" im Wiking-Handbuch 2016, wenige mehrfach, teils verstaubt, überwiegend sehr gut bis neuwertig
80er Jahre bis heute, darunter viele "Groß-LKW", überwiegend neuwertig in den zumeist zugehörigen OVP, dazu Straßenplan und Ausschnittbogen (Neuauflagen aus jüngerer Zeit)
8 Karosserien, 8 Kühlergrills, einige Scheinwerfer und 16 Chassis (darunter 5x Version "nur 14s"), überwiegend neuwertig
Zugmaschine betongrau/schwarz (wie Herzog, nur Standardriss unterhalb Frontscheibe), Auflieger gelborange (dünner Zapfen), Container perlweiß/betongrau, sonst fast neuwertig
Nelson/Rodney, Fiji, King George, Cumberland (Namenszüge Dorsetshire, Sussex, Australia, Shropshire 2x, Canberra, Norfolk, Devonshire, London, Kent), ...
386/5C, ungewöhnlich: auch Sitze und Verdeck schwarz, neuwertig
Version B (eckig tarnlackiert), R 0-1, sehr gut
Version E (Vorkriegsversion in KdF-Lackierung), R 0-1, fast neuwertig
155/2CG, Pritsche schmutzig-transparent mit dunlen Farbeinschlüssen, sehr gut
125/1A, fast neuwertig
328/1, entspricht Grundmodell 327/1D (silbergraue Doppelkabine) mit eingeklebter Pritscheneinlage (Version C), vermutlich Resteverwertung silbergrauer Karosserien, Herstellungsjahr 1966, Schätzwert 70...
