1514/1E, neuwertig im Ork
1517/1B, neuwertig im Ork
1520/1A, neuwertig im fast neuwertigen Ork
1520/1B, neuwertig im Ork
1520/1D, neuwertig im Ork
1520/1E, sehr gut bis neuwertig im Ork
1520/1G, neuwertig im Ork
1522/1D, sehr gut im Ork
1525/1, Version mit hohem Heckkennzeichen (7x5 mm) im Rechteck, eckigen Stoßstangen und noch ohne vordere Blinker, neuwertig im sehr guten Ork
1526/1, Version mit integriertem Chassis und darin separat eingesetzten Stoßstangen, neuwertig im sehr guten Ork
1526/1, späte Version mit separat eingesetztem Chassis (mit BP "MiG/WM"), neuwertig im Ork
1519/1I, mit kompletter Besatzung und Gepäck, neuwertig im Ork
1519/1J, Oberteil original festgeklebt, mit allen Fahrgästen und Gepäck, neuwertig im Ork
1505/1J (WHB 2016: 1505/5B), Version mit Blinkern und ohne Winker, Frontrahmen ohne Standradriss, neuwertig im Ork (Kennung "25 7 59")
1508/1, zwei bündig schließende und ordentlich geklebte Spannungsrisse im Frontrahmen, sonst neuwertig im sehr guten Ork ("20 1 60", alte Version)
1509/1, sehr gut bis neuwertig im neuwertigen Ork (Kennung "10 10 61")
1503/1O, neuwertig im Ork (mit Seitenstempel "fontanagrau")
1502/3I, bündig schließender Spannungsriss an vorderer Dachkante (nahezu unsichtbar), minimale Klebstoffreste zwischen Stoßstangen und Karosserie, sonst sehr gut bis neuwertig
1541/1A, Lenkrad und Schalthebel neben Fahrersitz abgebrochen, Aufkleber mit erheblicher Alterspatina, sonst sehr gut
1501/2HA, Sitze ockerbraun, neuwertig im guten Ork (mit Seitenstempel "schwarz")
1502/3B (Version mit großer Heckscheibe), neuwertig im guten Ork, an dem eine Innenlasche fehlt (Kennung "30 11 56")
1502/3F (Version mit großer Heckscheibe), neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "20 7 57")
1502/3E (Version mit großer Heckscheibe), neuwertig im Ork (mit Seitenstempel "jade")
