1518/3C, mit kompletter Besatzung und Gepäck, Unterteil auf Fahrerseite durch Lichteinwirkung gering aufgehellt, sonst neuwertig
155/1H, IE basaltgrau, Frontrahmen ohne Standardriss, neuwertig
455/1E, neuwertig
1012/2, 100%, neuwertig im Ork (Kennung "24 4 68", mit Folienaufkleber eines Genfer Spielwarenhändlers)
2x Seefische, Kühlwagen und Ferntransporte, passend zu unverglasten Zugmaschinen, alle gut
795/2AC, späte Version mit mattiertem Aufliegerdach, Papieraufkleber mit gleichmäßiger Alterspatina (zudem auf der Fahrerseite etwas schräg aufgetragen), sonst neuwertig
155/3FK, neuwertig
135/2A, Schablonierung 100%, mit rechteckigem OPS (-,50), neuwertig
130/1C, neuwertig
geklebte Bruchstelle in der Rücklichtstange der Zugmaschine, sonst neuwertig
130/1C, neuwertig
Außerserie um 1974, entspricht 1058/4 mit Aufbau in Sonderfarbe, zudem Verglasung und Kühlergrill klar-transparent, neuwertig
Vorserie um 1970, entspricht 308/3A mit Chassis in Sonderfarbe, sehr gut bis neuwertig
951/2C, sehr gut
156/1FB, fast neuwertig
hnlich 627/3A, jedoch Pritsche graublau (statt achatgrau), neuwertig
1041/2 (2x), 1044/1 (3x), 1045/1, 1046/1B, 1051/2, 1058/3, 1058/4, 1063/2, 1063/3, 1064/1, 1067/2, 1068/1, 410 EUR, sehr gut bis neuwertig
1525/1, sehr späte Version mit eckigen Stoßstangen und Blinkern über den Scheinwerfern, neuwertig
180/1, Posthorn Druck 100% (Beifahrerseite) / 98% (Fahrerseite), sehr gut
Grundmodell 616/4DA, neuwertig im Ork (Klarsichschachtel mit Stülpdeckel und Pappeinlage)