1173/1C, Abziehbilder fast 100% (Beifahrerseite) / 100% (Fahrerseite), waagrechter, herstellungsbedingter Gussfehler in Frontscheibe (8 mm), neuwertig
625/1C, sehr gut bis neuwertig
916/2C, Anhänger A, neuwertig
1054/3A, Blaulichtleistenversion mit halbrunder Klebefläche, unter Leiter alte, obere Leiter neue Version, sehr gut bis neuwertig
721/3D, sehr gut bis neuwertig
1127/2A, sehr gut bis neuwertig
907/1A, neuwertig
1013/2BC (fast 100%/100%) mit passendem Anhänger 1023/4C (fast 100%/98%), sehr gut
912/2A, Anhänger C, neuwertig
625/1C, neuwertig
1059/3B, sehr gut bis neuwertig
625/1A, sehr gut
1059/3B, sehr gut bis neuwertig
619/1B, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 552/1AC, jedoch Chassis weinrot (statt silbern), Farbvariante fehlt noch im Wiking-Handbuch 2008, neuwertig
1166/1B, Schablonierung fast 100%, sehr gut
659/1B mit passendem Anhänger 545/1B, sehr gut
934/1, Papieraufkleber mit gleichmäßiger Alterspatina, sonst sehr gut bis neuwertig
808/2, neuwertig
987/4, sehr gut
957/2, sehr gut bis neuwertig
614/2D, sehr gut
611/1E, mit anthrazitfarbener Kohlenladung, sehr gut bis neuwertig
627/2F, eine der beiden Haltenasen an der Kabinenrückwand ist herstellungsbedingt abgebrochen, sehr gut bis neuwertig
1061/6A, bündig schließender und dadurch nahezu unsichtbarer Spannungsriss in einer Seitenstrebe der äußeren Leiter, neuwertig
625/1A, oberes Gitter in deutlich dunklerem Farbton als das untere Gitter, neuwertig
1161/1B, Version mit schwarzem Stadtwappen, Abziehbilder fast 100%, fast neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "20 4 63")
1166/1B, Schablonierung 100%, sehr gut bis neuwertig
1016/4 (100%) mit passendem Anhänger 1024/6 (100%), neuwertig
955/2, sehr gut bis neuwertig
683/1AA, neuwertig im Ork (Kennung "73 5 25")
936/1, sehr gut im Ork (Kennung "14 12 64")
662/1, Lackierung 100% (!), sehr gut bis neuwertig auf Liliput-Waggon in sehr guter Originalverpackung
1167/1B, sehr gut
1142/2A, sehr gut bis neuwertig
652/1F, mit Ladegut, Abziehbilder 100%, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 903/2, jedoch orangerotes Chassis bereits ohne Kupplung, mit durch Originalgummi befestigten Getränkereihen, neuwertig
1142/2A, sehr gut bis neuwertig
625/1B, neuwertig
661/1A, neuwertig
613/2F mit farbidentischem Anhänger 525/5DB, sehr gut
548/1A, Version mit betongrauem Chassis, neuwertig
609/1C mit passendem Anhänger 525/2FF, beide mit anthrazitfarbener Kohlenladung, sehr gut bis neuwertig
619/1B, neuwertig
614/2D, neuwertig
1059/2, sehr gut
1142/2A, sehr gut bis neuwertig
659/2A mit farbähnlichem Anhänger 545/1B, neuwertig
956/1, neuwertig
1142/2A, kleiner Lackfehler in der Walzenbemalung, sonst neuwertig
957/2, mit rechteckigem OPS (2,--), neuwertig
671/1CB, gut bis sehr gut
614/2C, sehr gut
637/1A, sehr gut im Ork (Kennung "75 5 10")
ähnlich 706/2AD, jedoch Zugmaschinenversion mit Blinkern (wie 987/4), sehr gut
957/2, neuwertig
616/3BD, sehr gut
733/3D, sehr gut
761/3AC, Auflieger orangerot/azurblau (Dach silbergrau), sehr gut
614/2D, sehr gut bis neuwertig
614/2H, sehr gut bis neuwertig
636/1, neuwertig auf Liliput-Waggon in sehr guter Originalverpackung
654/2BA, roter Druck 100%, sehr gut
614/3H, neuwertig
671/1CB, neuwertig
625/1A, neuwertig
625/1C, neuwertig
1129/1, neuwertig
1019/1 mit bis auf Türgriffvariante passendem Anhänger 1023/1B, alle Drucke 100%, neuwertig
654/3BA, roter Druck 100%, Kofferdach mit einigen hauchdünnen Kratzern, sonst neuwertig
1015/2BA (Druck 100%/99%) mit passendem Anhänger 1023/2BA (beidseitig 99%), sehr gut bis neuwertig
652/1B, Abziehbilder 100%, mit Ladegut, neuwertig
663/1, Stempeldruck beidseitig fast 100%, sehr gut
1054/3C, neuwertig
766/1BB, neuwertig
1054/3C, neuwertig
709/1CA, neuwertig
652/1A, mit Ladegut, Abziehbilder 100%, neuwertig
610/2F, sehr gut
613/2A, sehr gut
951/2A, sehr gut bis neuwertig
671/1GC, neuwertig
1104/2D, neuwertig
734/1, fast neuwertig
1012/4, neuwertig im gering beschrifteten Ork (Kennung "14 1 69")
664/3, neuwertig
1061/6B, bündig schließender und dadurch nahezu unsichtbarer Spannungsriss in einer Seitenstrebe der äußeren Leiter, sehr gut
