627/3, kleines Schlepploch in der Unterseite der ins Chassis eingeklickten Kabinenlasche (1x1 mm, zwischen Kennzeichen und Achshalterung), sonst sehr gut
616/2BA, Chassisunterseite mit angeklebtem Reserverad zwischen Hinterachse und Zughaken (vermutlich nicht original), sonst neuwertig
615/2, Kabinendach durch Lichteinwirkung minimal aufgehellt, sonst neuwertig
610/3, Kombination gebastelt (nur an kleiner Bruchstelle an der vorderen Chassisnase zu erkennen), sonst sehr gut bis neuwertig
610/2, Kombination gebastelt (nur vom geübten Auge an unsauberer Klebestelle im Zughakenbereich zu erkennen), sonst sehr gut bis neuwertig
609/1, Kombination gebastelt (nur vom geübten Auge an unsauberen Klebestellen zu erkennen), sonst sehr gut
609/1D, bündig schließender Spannungsriss in der heckseitigen Pritschenwand, sonst gut bis sehr gut
PKW/LKW gemischt, überwiegend nur geringe Mängel
darunter Sportzweisitzer hellgelbgrau (es fehlt nur das Lenkrad), ..., alle nur geringe Mängel
darunter Aral-Tanksattelzug Magirus ultramarin (dünner Königszapfen, nur Bruchstelle am vorderen Kennzeichen der Zugmaschine, sonst sehr gut), ..., alle nur geringe Mängel
5 Langholztransporter mit überwiegend nur geringen Mängeln / Bastelspuren
darunter staubgrauer Sportzweisitzer mit gerillter Sitzfläche (beide vorderen Kotflügel beschädigt), ..., überwiegend erhebliche Mängel
118/1L, 125/4J, 132/3K, 133/1B, 133/2K, 134/1C, 145/1G, 259/2, 281/2A, 390 EUR, gut bis neuwertig
122/1B, 130/1A, 134/1F, 189/1B, 365/1B, 85 EUR, gut bis neuwertig
Außerserien der 80er Jahre, zwei VW Käfer um MB C 111 (Bodenplatten transparent), dazu VW Käfer in Sonderfarbe (ca. leuchtorange), alle neuwertig
733/1, 733/3C, 735/1AA, 735/2CE, 736/1A, 736/2AA, 736/2CD, 769/1CA, 772/1AB, 772/1BB, 774/1B, 535 EUR, überwiegend sehr gut bis neuwertig in teils gering beschrifteten Ork
Modelle aus der Mitte der 70er Jahre, die daher nicht im Wiking-Handbuch aufgeführt sind, überwiegend sehr gut bis neuwertig in teils gering beschrifteten Ork
607/1C, 613/2G, 617/1B, 617/1C, 1109/1B, 185 EUR, dazu zwei Verdecke, gut bis neuwertig
607/1C, 607/1F, 607/2C, 100 EUR, sehr gut bis neuwertig
113/1H, 116/1F, 118/1D, 118/1I, 118/1K, 123/3E, 132/3G, 134/1F, 135/1D, 145/1D, 260/1, 480/1A, 300 EUR, gut bis neuwertig
321/1G, 376/1B, 377/1C, 387/2B, 507/1, 602/1C, 654/1BE (fast 100%/85%), 701/1B (ohne Holzladung), 1034/1C (100%), (385 EUR), fast neuwertig
alle mit verschiedenen kreisrunden OPS (um 1970), überwiegend neuwertig
3 Allgaier-, 6 Elektrokarren- und PKW-Anhänger, alle mit rechteckigen OPS der 60er Jahre, überwiegend neuwertig
495/5C, 906/1, 968/1B, 1104/1B, 1123/1, 1124/5B, 215 EUR, gut bis neuwertig
