1164/4G, sehr gut
628/2D, Mitte der Beifahrertür mit herstellungsbedingtem Spannungsriss (3 mm, nur bei genauem Hinsehen zu erkennen), neuwertig
794/1AC, sehr gut
802/1AC, gut bis sehr gut
1164/4C (seltene Farbvariante, vom gängigen orangerot deutlich unterscheidbar) im Büssing-Werbekarton, Herstellungsjahr 1953, Schätzwert 500 Euro, neuwertig
Vorserie um 1981, frühe Version mit geschlossener Achshalterung, ohne Schlepploch, BP "WMiK" und mit Einrichtung, neuwertig
Fotografiermodell um 1958, entspricht 130/1 in gräulichem silbern lackiert (Grundfarbe beige), Räder in hellerem silbern (alle Bauteile wurden vor dem Verkleben gesilbert), neuwertig
304/3-E, IE schokobraun, fast neuwertig
um 1970, bestückt mit 505/1C, 505/1D (2x) und 505/1E, Modelle neuwertig, mit zehn Preisschildern (1,--) auf Trägerpapier, Karton sehr gut
kompletter Bausatz, Lego-Nr. 236, Bausteine in Pappeinlage gesteckt (Bausteine mit geringen Spielspuren), mit VW T1 Bus (neuwertig), Karton insgesamt sehr gut
494/2O, fast neuwertig
308/1, im Wiking-Handbuch noch nicht enthaltene Farbvariante, die vermutlich ausschließlich in Volkswagen-Geschenkpackungen "Grüße aus Wolfsburg" enthalten war, Herstellungsjahr 1965, Schätzewert 500 ...
363/2C, neuwertig
933/5, sehr gut
118/1I, 143/1N, 144/1D, 176/2D, 189/1B, 281/3, 481/1B, 547/2AA, 547/2B (Chassis braunelfenbein), 1164/4B, 280 EUR, dazu zwei Handwagenfahrer, gut bis neuwertig
neuwertig
um 1953, bestückt mit 196/1FR (ockerbraunes Unterteil Version J), Abziehbilder 100%, Modell fast neuwertig (ohne Risse im Deckel), Karton gut bis sehr gut
1061/2, sehr gut bis neuwertig
1541/1A, "Re-Import" aus den USA mit silbernem Bodenstempel "Made in Germany", fast neuwertig im guten Ork
154/2GE, mit Drahthaken, sehr gut bis neuwertig
1173/1D mit passendem Anhänger 1175/1D, Herstellungsjahr 1962, Schätzwert 500 Euro, am Anhänger langes Abziehbild mit zwei winzigen Kratzern am "W" des ersten "WIMO", sonst alle Abziehbilder 100%, neu...
Messemodell 1983, entspricht Serienmodell mit Haftetikette, Grundfarbe weiß, Karosserie in Tagesleuchtfarbe lackiert, neuwertig
304/2CD, IE basaltgrau, neuwertig
1056/1, fast neuwertig
674/1, fast neuwertig
Vorserie um 1961, entspricht 327/1, jedoch vordere Fensterholme fehlen (im Gelben Katalog 2003 ist dieses Modell mit "eingesetzten vorderen Holmen" beschrieben), Schätzwert 500 Euro, bündiger Spannung...
Vorserie um 1974, ähnlich Serienmodell, jedoch Frontscheinwerfer noch glatt (statt geriffelt) und Chassis noch ohne Bodenprägung, neuwertig
490/3A, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 610/1E, jedoch Kabine und Chassis orangerot (statt dunkelresedagrün), Chassisversion mit BP "WMiK", sehr gut bis neuwertig
überwiegend PKW der 70er Jahre, überwiegend sehr gut
107 a.1, R 0, neuwertig im fast neuwertigen Werbekarton
619/2B, neuwertig
302/4E, Karosserie mit nur einer minimalen Farbmelierung (im Dachbereich in Höhe des hinteren Seitenfensters der Fahrerseite) - die meisten anderen Modelle dieser seltenen Farbvariante besitzen wesent...
ähnlich 627/2K, jedoch Chassis diamantgrün (statt weinrot), neuwertig
902/1C, mit lose aufliegenden Getränkereihen, neuwertig
151/2B, 151/2C, 151/2D, 151/1E, 188/2G, 207/1, 208/1, 209/1B (im Ork), 214/2B (2x), 216/1B, 315 EUR, sehr gut bis neuwertig
Vorserie um 1974, ähnlich Serienmodell, jedoch Frontscheinwerfer noch glatt (statt geriffelt) und Chassis noch ohne Bodenprägung, neuwertig
Vorserie um 1980, entspricht Feuerwehr-Modell mit Gelb- (statt Blaulichtern) und Karosserie in Sonderfarbe (Version ohne Scheibenwischern), Chassis weiß, sehr gut bis neuwertig
1061/6B, nur in Feuerwehr-Geschenkpackungen ausgelieferte Version, Herstellungsjahr 1966, Schätzwert 500 Euro, sehr gut
376/1A, eines der beliebtesten Serienmodelle unter den verglasten PKW, Herstellungsjahr 1958, Schätzwert 500 Euro, sehr gut bis neuwertig
Vorserienmodell zu 638, Pritsche und Chassis in Sonderfarbe, Chassis noch ohne Bodenprägungen und mit abweichender Heckstoßstange, Kabine in seltener Serienfarbe dunkelmaigrün, Herstellungsjahr 1969, ...
Vorserienmodell, ähnlich 606/1, jedoch Pritschenfläche noch ohne Querrillen und großes Kennzeichen ohne Teilung, zudem alle Bauteile in Sonderfarben, Herstellungsjahr 1959, Schätzwert 500 Euro, Chassi...
mit Werbeeinlage, neuwertig
1142/1, dem LKW zugewandte Seite der Haspelhalterung auf der Fahrerseite durch Lichteinwirkung aufgehellt, sonst neuwertig ("Lichtschaden" nur am Ansteckteil)
795/2AC, späte Version mit silbernen Auflieger-Kotflügeln und mattiertem Aufliegerdach, Herstellungsjahr 1962, Schätzwert 500 Euro, fast neuwertig
Vorserie zur Version 302/4, entspricht Serienmodell mit Karosserie in Sonderfarbe, Herstellungsjahr 1974, Schätzwert 500 Euro, neuwertig
301/2B, unscheinbare, aber extrem seltene Farbvariante, Herstellungsjahr 1965, Schätzwert 500 Euro, neuwertig
neuwertig
372/1A, nur in Mercedes-Geschenkpackungen ausgeliefertes Modell, Herstellungsjahr 1959, Schätzwert 600 Euro, unauffällige, herstellungsbedingte Melierung in der Verglasung des hinteren Seitenfensters ...
766/1AA, erste Farbvariante des MAN 10.230-Koffersattelzug, Herstellungsjahr 1967, Schätzwert 500 Euro, sehr gut bis neuwertig
610/2G, Chassisversion mit BP "WM", fast neuwertig
325/2F, einzige Sambabus-Kombination mit dieser Dachfarbe, die bei der Bus- und Kombiversion gängig ist, Herstellungsjahr 1965, Schätzwert 600 Euro, neuwertig
neuwertig
Herstellungsjahr 1967, Schätzwert 500 Euro, silberne Stützrolleneinheit des Aufliegers unsauber verklebt (Originalverklebung mit zu viel Klebstoff hat Kleber in beide Richtungen "überlaufen" lassen), ...
Vorserie zu 1012 auf Basis des Werbemodells Hüfner, formidentisch mit 655 bis 659 (Version ohne Fahrer), Seitenwände mit Posthörnern (Papieraufkleber), Herstellungsjahr 1961, Schätzwert 1000 Euro, neu...
763/1HF, Auflieger cremeweiß/rot mit hellgelbgrauem Dach, sehr gut bis neuwertig
Teile zu Magirus/MB 3500-Post-LKW, ca. 80 mit Chassis verklebte Kabinen, 150 Koffer (unbeschriftet) und 110 Kabinen, darunter viel beschädigte Ausschussware, überwiegend unverklebt
686/1B, in geringer Stückzahl ins Serien-Verkaufsprogramm gelangtes Werbemodell, Herstellungsjahr 1975, Schätzwert 500 Euro, neuwertig
628/2B, sehr gut bis neuwertig
628/2C, neuwertig
795/4BC, Version mit silbernen Auflieger-Kotflügeln und glattem Aufliegerdach, Herstellungsjahr 1962, Schätzwert 600 Euro, sehr gut
Vorserienmodell, entspricht 433/1 mit Karosserie in Sonderfarbe (Farbton exakt wie bei T2 Kastenwagen oder MB 1413-Zugmaschine ohne Dachlüfter), Herstellungsjahr 1965, Schätzwert 1000 Euro, sehr gut
951/3, im Wiking-Handbuch noch fehlende Farbvariante mit himmelblauem Chassis in der Version mit offener Achshalterung (dieses seltene Chassis fand ansonsten nur beim MB 5000-Aral-Tankwagen und dem MB...
617/1A, seltene Farbvariante, Herstellungsjahr 1960, Schätzwert 500 Euro, sehr gut bis neuwertig
327/1D, unscheinbare Farbrarität, Herstellungsjahr 1964, Schätzwert 600 Euro, neuwertig
673/1, Kabine und Koffer gelborange, Chassis anthrazit, Herstellungsjahr 1972, Schätzwert 500 Euro, neuwertig
Vorserienmodell, entspricht Cabrio-Version 376/2B mit Coupédach in Sonderfarbe, zudem Dach mit Formunterschieden zur Serie (Version sollte es wie beim 190 SL ermöglichen, Cabrio- und Coupéversionen nu...
611/2I, dreifarbige Variante mit orangerotem Chassis, Herstellungsjahr 1965, Schätzwert 600 Euro, sehr gut
Originalversion mit bestmöglich erhaltenen Seitenbeschriftungen (100%), Herstellungsjahr 1965, Schätzwert 600 Euro, neuwertig
Vorserienmodell ähnlich 1119/1, jedoch Kabine beige (wie beim Müllwagen), Aufbau, Trommel und Schütte in Sonderfarbe beige (deutlich von den Serienfarben unterscheidbar), zudem Aufbauunterseite noch o...
Vorserienmodell ähnlich 1119/1, jedoch Kabine beige (wie beim Müllwagen), Aufbau, Trommel und Schütte in Sonderfarbe beige (deutlich von den Serienfarben unterscheidbar), zudem Aufbauunterseite noch o...
488/1, frühe Version mit senkrechtem Fahrerrücken, Herstellungsjahr 1949, Schätzwert 500 Euro, neuwertig
eines der langjährigsten Rätsel unter Wiking-Sammlern: Handelt es sich bei diesem Fahrzeug um ein Werbemodell oder ein sehr seltenes Serienmodell? Farblich passt das Modell zu den anderen Betontranspo...
306/2M, Version mit Bodenprägung "Coupé", Herstellungsjahr 1960, Schätzwert 700 Euro, neuwertig
Vorserienmodell, entspricht 460/1 mit Karosserie in Sonderfarbe, Herstellungsjahr 1962, Schätzwert 1200 Euro, sehr gut bis neuwertig
extrem seltene Werbemodellversion noch ohne heckseitigen Motorlüfter, ockerbraunes Chassis mit Kässbohrer-Logo, Herstellungsjahr 1955, Schätzwert 500 Euro, blaue Dachbemalung mit einigen Lackfehlern a...
325/2E, extrem seltene Farbvariante, Herstellungsjahr 1968, Schätzwert 700 Euro, sehr gut
615/2B, seltene Serienversion, mit beigefarbener Pritscheneinlage, mit wichtigem Echtheitsmerkmal: ohne Klebespuren auf den hinteren Kotflügeln (ansonsten könnte es sich um einen Umbau aus dem häufige...
1034/1A, sehr seltene Farbvariante (von den gängigen Versionen cremeweiß und gelbelfenbein deutlich unterscheidbar, Herstellungsjahr 1965, Schätzwert 500 Euro, Druck beidseitig 100% erhalten, neuwerti...
110/1G, komplett unbemalt, neuwertig
129/2 (in der Version "mit Schablonierung" fehlt diese Farbvariante noch im Handbuch), Schablonierung an Oberkante der Beifahrerseite "ausgefranst", sonst 100%, neuwertig
433/1B, Herstellungsjahr 1967, Schätzwert 800 Euro, sehr gut
1035/1A, Herstellungsjahr 1967, Schätzwert 500 Euro, Druck beidseitig 100% erhalten, fast neuwertig
ähnlich 1059/6A, jedoch Aufbau silbern (statt rot), Originalität fraglich (aber keine Bastelspuren erkennbar), neuwertig
404/1C, Herstellungsahr 1961, Schätzwert 750 Euro, sehr gut
Koffer-Sattelzug MB 1620, weiß/hellorange, in originaler Klarischschachtel mit Pappeinleger, Herstellungsjahr 1971, Schätzwert 800 Euro, Papieraufkleber mit modelltypischer Patina, neuwertig
eines der ganz wenigen Werbemodelle, für das Wiking eine Gussform geändert hat (erhabener FINA-Schriftzug am Auflieger), Herstellungsjahr 1964, Schätzwert 500 Euro, gut bis sehr gut (unbeschädigter, a...
Herstellungsjahr 1972, Schätzwert 750 Euro, neuwertig
1059/7A, neuwertig
611/2K, seltene und beliebte Farbkombination, die ihren Spitznamen bereits in den 80er Jahren aufgrund der schnabelähnlichen Haube und den farbenfrohen Bauteilen erhalten hat, Herstellungsjahr 1965, S...
487/4A, extrem seltene Farbvariante, die seit 2007 erst zum dritten Mal in der Auktion angeboten wird, Faltdach und Kardanwelle achatgrau, Herstellungsjahr 1972, Schätzwert 500 Euro, neuwertig
681/1B, Kabine rot, Kofferdach und -türen elfenbein, Chassis schwarz, Koffer creme (extrem seltene Version - cremefarbene Koffer mit Prägung "43m" sind nur bei 681/1 bekannt), Herstellungsjahr 1972, S...
172/1CC, Kabine und Chassis grün, Kofferseiten und -türen staubgrau, Kofferdach beige, Version mit orangefarbenem Abziehbild (beidseitig bestmöglich erhalten), Kennzeichenbemalung mit geringen, alteru...
Vorserienfahrzeug, entspricht 664/3 mit Druck von 663/1 in Druckfarbe grün, es ist davon auszugehen, dass der "Spedition"-Druck dem seit 1952 verwendeten Papieraufkleber "Wiking Transporte" folgte und...