455/3B, mit rechteckigem OPS (-,60), sehr gut bis neuwertig
304/5DA, IE hellbeige, sehr gut bis neuwertig
455/4A, neuwertig
423/2A, mit leicht verblasstem Export-Aufkleber "Made in West Germany", sehr gut
304/2KB, IE beige, fast neuwertig
1032/2B, Folienbeschriftung 100%, sehr gut
304/1CB, IE basaltgrau, neuwertig
510/1DB, sehr gut
717/1A, sehr gut bis neuwertig
717/2C, sehr gut
768/1BD, Zugmaschinenchassis d'-silbergrau, Aufliegerchassis anthrazit, neuwertig
768/2AG, Zugmaschinenchassis silbergrau, Aufliegerchassis anthrazit (Version mit starren Stützrollen), fast neuwertig
768/2BH, Zugmaschinenchassis d'-silbergrau, Aufliegerchassis basaltgrau (Version mit starren Stützrollen), sehr gut
ähnlich 892/1CC, jedoch Auflieger d'-lichtgrün (statt lichtgrün), Zugmaschine hellbeige/lichtgrün, neuwertig
ähnlich 892/2AC, jedoch Auflieger türkis (statt lichtgrün), Zugmaschine hellbeige/türkis, sehr gut bis neuwertig
1025/4, Druck 100%, sehr gut
1066/2, sehr gut bis neuwertig
1104/1A, sehr gut bis neuwertig
1107/1C, sehr gut
807/3CB, neuwertig
826/2BA, neuwertig
933/3A, Papieraufkleber mit erheblicher Alterspatina, sonst sehr gut bis neuwertig
1128/2, sehr gut
1129/2, neuwertig
1117/2B, sehr gut bis neuwertig
1066/2, sehr gut bis neuwertig
613/1A, sehr gut bis neuwertig
701/1B, sehr gut bis neuwertig
970/1B, Folienbeschriftung auf Beifahrerseite 100% / auf Fahrerseite 98%, sonst neuwertig
626/1B, neuwertig
Auflieger 721/3 mit Zugmaschine 996/2D, Originalität der Zusammenstellung fraglich, aber stimmig, sehr gut
HO-Maßstab, verschiedene Hersteller, alle ohne Klebstoff/Gips auf den Bodenplatten, überwiegend verstaubt, überwiegend ohne oder mit nur geringen Mängeln
HO-Maßstab, verschiedene Hersteller, alle ohne Klebstoff/Gips auf den Bodenplatten, überwiegend verstaubt, überwiegend ohne oder mit nur geringen Mängeln
906/1, mit lose aufliegenden Getränkereihen, neuwertig
913/2C, Anhänger C, sehr gut bis neuwertig
707/1AD, neuwertig
721/3B, fast neuwertig
622 c./2, R 0, fast neuwertig
606/3A, sehr gut
160/3CC, mit silbergrauem Verdeck (1342/1B), neuwertig
364/2A, sehr gut bis neuwertig
616/4AA, neuwertig
116/1F, 143/1D (ohne Schlepploch), 189/1C (d'-basaltgrau !), 210/2A, 100 EUR, sehr gut bis neuwertig
darunter Tieflader Chevrolet (nur Haarriss an vorderer Dachkante), ..., alle nur geringe Mängel
762/3AC, nicht originale Klebespuren im Bereich des Auflieger-Königszapfens (nur bei "abgekoppeltem" Auflieger zu sehen), sonst sehr gut
darunter Bremen, Flugzeugträger Eagle und Southampton (mit Namenszug), bespielter Vorkriegs-Posten (teils mit Mängeln), alle R 0, überwiegend gut
1504/1G, neuwertig im Ork
476/1E, späte Version ohne Spalt zwischen Beifahrer-Rückenlehne und Seitenwand, sehr gut
152/1A, mit Ladegut, Abziehbilder 100%, fast neuwertig
1251/2CE, gut
1251/2FD, sehr gut
1348/1, Container neuwertig, mit unbenutzter, aber durchgefetteter Aufkleberbeilage im sehr guten Ork (Kennung 15 5 69")
um 1974, bestückt mit 2x 332/1H, Modelle neuwertig, Stülpschachtel gut
1286/1B, mit 50% der AZB-Beilage, neuwertig im guten Ork (ohne Kennung)
1251/2FC, neuwertig
Werbemodell um 1972, entspricht 891/1 mit Werbeaufklebern, Originalität fraglich, sehr gut bis neuwertig
304/5BE, IE basaltgrau, gut bis sehr gut
485/1C, sehr gut bis neuwertig
348/1E, sehr gut bis neuwertig
455/1D, sehr gut bis neuwertig
455/3B, sehr gut bis neuwertig
485/1F, sehr gut bis neuwertig
304/6DA, IE basaltgrau, sehr gut bis neuwertig
304/2FD, IE basaltgrau, neuwertig
525/5KB, Kohlenladung anthrazit, sehr gut bis neuwertig
606/2A, Verdeck achatgrau, neuwertig
608/2B, Chassisversion mit Prägung "WMiK", sehr gut bis neuwertig
608/2B, Chassisversion mit Prägung "WM", neuwertig
617/1Cneuwertig
617/2D, neuwertig
679/2, sehr gut bis neuwertig
701/1C, mit rechteckigem OPS (2,-), sehr gut
704/1JA, sehr gut
809/1D, neuwertig
824/1AB, Kabine mattgraublau, Auflieger mattgraublau/grünblau, sehr gut bis neuwertig
901/1A, mit lose aufliegenden Getränkereihen, beide Stegabziehbilder fast 100%, Heckabziehbild 100%, sehr gut bis neuwertig
906/1, mit lose aufliegenden Getränkereihen, herstellungsbedingter Klebefleck im Aufkleber des Querstegs der Beifahrerseite (3x3 mm), sonst sehr gut
968/1B, neuwertig
1023/4C, Druck fast 100% (Beifahrerseite) / 100% (Fahrerseite), sehr gut bis neuwertig
1066/1, sehr gut
1117/2B, sehr gut bis neuwertig
1127/2D, die Farbbezeichnung "mattgraublau" trifft besser zu als das im Wiking-Handbuch verwendete "azurblau", sehr gut bis neuwertig
1174/1B, sehr gut
1014/2, Druck 100 % (Beifahrerseite) / 90% (Fahrerseite), abgesehen vom Druckmangel neuwertig
1066/2, sehr gut bis neuwertig
1066/2, sehr gut bis neuwertig
