301/2E, Räder massiv vergilbt, sonst neuwertig
304/2DB, IE beige, neuwertig
384/1B, sehr gut bis neuwertig
1011/2, Abziehbilder 100% (Beifahrerseite) / 99% (Fahrerseite), sehr gut
377/3L, sehr gut bis neuwertig
308/1D, sehr gut bis neuwertig
377/3L, neuwertig
382/3A, neuwertig
304/1BA, IE beige, neuwertig
304/2BE, IE blassbraun, sehr gut
304/2DA, IE hellbeige, neuwertig
304/2ED, IE basaltgrau, sehr gut bis neuwertig
304/2KB, IE beige, sehr gut
433/1C, neuwertig
377/3F, neuwertig
376/3C, sehr gut
458/1B, sehr gut bis neuwertig
345/2G, die Farbbezeichnung "hellpatinagrün" ist zutreffender, neuwertig
304/5HF, IE platingrau*, sehr gut
387/2E, neuwertig
387/2E, neuwertig
378/1A, sehr gut
304/2DA, IE hellbeige, sehr gut bis neuwertig
306/1Q, sehr gut bis neuwertig
386/1C, ungewöhnliche Version mit orangerotem Lenkrad, Sitzen und Verdeck, neuwertig
328/1DD, bündig schließende Spannungsrisse nur in den beiden untersten Sprossen der unteren Leiter, sehr gut bis neuwertig
382/3D, sehr gut bis neuwertig
326/2C, mit kreisrundem OPS (-,95), neuwertig
376/3E, neuwertig
304/1BC, IE olivgrau, neuwertig
304/1CB, IE basaltgrau, neuwertig
323/1W, sehr gut bis neuwertig
1051/5, sehr gut bis neuwertig
455/4C, sehr gut bis neuwertig
304/6GA, IE basaltgrau, sehr gut
325/2H, mit kreisrundem OPS (-,95), sehr gut
328/1DC, Leitern ohne Standardrisse, sehr gut bis neuwertig
309/3E, sehr gut bis neuwertig
478/1B, neuwertig
308/1D, sehr gut bis neuwertig
304/2KB, IE beige, sehr gut bis neuwertig
301/3F, neuwertig
485/1A, gut bis sehr gut
304/2AC, IE blaugrün, sehr gut bis neuwertig
