481/1D, sehr gut
143/1K, mit zwei cremeweißen Stapelkästen als Ladegut, neuwertig
145/1K, mit zwei cremeweißen Stapelkästen (die um 1960 als Ladegut bei anderen Transportern Verwendung fanden), sehr gut bis neuwertig
144/1F, sehr gut bis neuwertig
113/1N, Chassisversion mit BP "WM", neuwertig
123/3R, sehr gut bis neuwertig
138/2AD, neuwertig
227/1H, 100%, sehr gut
269/2, gut bis sehr gut
227/1G, Schablonierung 100%, sehr gut
113/1O, Chassisversion mit BP "WM", fast neuwertig
123/1C, sehr gut bis neuwertig